Boîtes murales
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Schneider Electric Schneider Electric Evink Pro AC, 7,4 kW, 32A, 1P + N, prise T2S, mi-mètres
Ce mal Pro Le produit AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques conformément à la CEI standard 61851-1. L'installation sur le sol est également possible, soit attachée à un support ou intégré dans un ensemble de logements. L'ensemble du support et du logement doit être commandé séparément. Installation possible à l'intérieur et à l'extérieur. La classe de protection IP est IP55. Le type de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 45 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est une prise T2 avec le volet (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont argentés pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 7,4 kW. Provision en phase (1p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 220 V à 240 VAC à une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il est compatible avec un séparateur supplémentaire dans l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Recommandé pour les immeubles d'appartements, les flottes de véhicules, la rue ou le lieu de travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. La couleur est gris foncé (RAL 7016). Inclus sont une protection intégrée contre le courant d'alimentation égal aux erreurs avec une détection d'erreur de 6 mA d'erreur (RDC-DD) et un dispositif de protection de l'électricité de défaut de 30 mA (RCD) du type A-SI. Pour des raisons de sécurité, un déclencheur de sous-tension MNX est également intégré à la station de charge. De plus, les exigences prêtes à l'EV doivent être satisfaites. De plus, un comptoir à l'énergie intermédiaire avec précision de précision 1 est intégré à la station de charge. La station de charge peut être alimentée par un câble qui passe par derrière, en haut ou en bas. Pour charger les véhicules électriques, le contrôle d'accès est effectué par l'authentification des utilisateurs à l'aide de l'ID RFID ou NFC. La station de charge peut également être utilisée librement. Le processus de charge peut être démarré dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer le contact du service et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Deux entrées Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont définis avec l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée en architecture autonome ou en grappe. Le protocole de communication OCPP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont CDR, les options de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge a une certification CE et EV Ready.
€1.783,00
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Schneider Electric Schneider Electric Evink Pro AC, 22KW, 32A, 3P + N, prise T2S
Ce mal Pro Le produit AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques qui correspond à la norme IEC61851-1. Il peut également être moulu, attaché à une base ou intégré dans un boîtier de kit. Le boîtier de base et de kit doit être commandé séparément. Il peut être installé à l'intérieur et à l'extérieur. Le degré de protection IP est IP55. Le degré de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 50 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est une prise T2 avec fermeture (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués en argent pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Il est livré en trois phases (3p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 380 V à 415 VAC avec une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il peut être utilisé avec un système d'héritage TT, TN-S ou TN-C-S. Il est également compatible avec un séparateur supplémentaire sur l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Il est recommandé à la maison et dans la flotte, dans la rue ou au travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. Sa couleur est blanche (Ral9003). Il a une protection intégrée contre le courant équivalent d'erreur avec un périphérique de détection de courant de courant de type d'erreur de 6 ma (RDC-DD). Pour des raisons de sécurité, une résolution sous tension MNX est également intégrée dans la station de charge. De plus, il est nécessaire de répondre aux exigences prête à l'EV. La station de charge peut être fournie via un câble qui vient de derrière, en haut ou en dessous. Afin de charger un véhicule électrique, le contrôle d'accès est effectué via l'authentification de l'utilisateur via RFID ou ID NFC. La station de charge peut également être utilisée pour un accès gratuit. Le démarrage de charge peut être retardé dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer la continuité de fonctionnement et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Il dispose de 2 ports Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont configurés via l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée dans une architecture indépendante ou en grappe. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont les enregistrements de ligne de charge, les fonctions de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge est certifiée CE et EV. Le firmware d'Evink Pro AC est attendu jusqu'à 2 ans après la fin du marketing.
€1.579,00
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Schneider Electric Schneider Electric Evink Pro AC, 22KW, 32A, 3P + N, prise T2S, type B
Ce mal Pro Le produit AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques qui correspond à la norme IEC61851-1. Il peut également être moulu, attaché à une base ou intégré dans un boîtier de kit. Le boîtier de base et de kit doit être commandé séparément. Il peut être installé à l'intérieur et à l'extérieur. Le degré de protection IP est IP55. Le degré de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 50 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est une prise T2 avec fermeture (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués en argent pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Il est livré en trois phases (3p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 380 V à 415 VAC avec une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il peut être utilisé avec un système d'héritage TT, TN-S ou TN-C-S. Il est également compatible avec un séparateur supplémentaire sur l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Il est recommandé à la maison et dans la flotte, dans la rue ou au travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. Sa couleur est blanche (Ral9003). Il a une protection intégrée contre l'erreur égale de puissance avec un disjoncteur de circuit de courant résiduel (RCD) du type B-EP (véhicule électrique). Pour des raisons de sécurité, un déclencheur de sous-tension MNX est également intégré dans la station de charge. De plus, il est nécessaire de répondre aux exigences prête à l'EV. La station de charge peut être fournie via un câble qui vient de derrière, en haut ou en dessous. Afin de charger un véhicule électrique, le contrôle d'accès est effectué via l'authentification de l'utilisateur via RFID ou ID NFC. La station de charge peut également être utilisée pour un accès gratuit. Le démarrage de charge peut être retardé dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer la continuité de fonctionnement et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Il dispose de 2 ports Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont configurés via l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée dans une architecture indépendante ou en grappe. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont les enregistrements de ligne de charge, les fonctions de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge est certifiée CE et EV. Le firmware d'Evink Pro AC est attendu jusqu'à 2 ans après la fin du marketing.
€1.818,00
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Schneider Electric Schneider Electric Evink Pro AC, 22KW, 32A, 3P + N, socket T2S, Type A
Ce mal Pro Le produit AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques qui correspond à la norme IEC61851-1. Il peut également être moulu, attaché à une base ou intégré dans un boîtier de kit. Le boîtier de base et de kit doit être commandé séparément. Il peut être installé à l'intérieur et à l'extérieur. Le degré de protection IP est IP55. Le degré de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 50 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est une prise T2 avec fermeture (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués en argent pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Il est livré en trois phases (3p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 380 V à 415 VAC avec une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il peut être utilisé avec un système d'héritage TT, TN-S ou TN-C-S. Il est également compatible avec un séparateur supplémentaire sur l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Il est recommandé à la maison et pour la flotte, dans la rue ou au travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. Sa couleur est blanche (Ral9003). Il a une protection intégrée contre le courant d'égalité d'erreur avec un dispositif de détection de courant de type d'erreur de 6 mA (RDC-DD) et un commutateur de contrôle de courant d'erreur de 30 mA (RCD) de l'AT A-SI. Pour des raisons de sécurité, un déclencheur de sous-tension MNX est également intégré à la station de charge. De plus, il est nécessaire de répondre aux exigences prêtes à l'EV. La station de charge peut être fournie via un câble qui vient de derrière, en haut ou en dessous. Afin de charger un véhicule électrique, le contrôle d'accès est effectué par l'authentification des utilisateurs via RFID ou ID NFC. La station de charge peut également être utilisée pour un accès gratuit. Le démarrage de charge peut être retardé dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer la continuité de fonctionnement et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Il dispose de 2 ports Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont configurés via l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée dans une architecture autonome ou de cluster. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont les enregistrements de ligne de charge, les fonctions de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge est certifiée CE et EV. Le firmware d'Evink Pro AC est attendu jusqu'à 2 ans après la fin du marketing.
€1.795,00
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Schneider Electric Schneider Electric Evink Pro AC, 22KW, 32A, 3P + N, PORTE T2, Mid Metter
Ce mal Pro Le produit AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques qui correspond à la norme IEC61851-1. Il peut également être moulu, attaché à une base ou intégré dans un boîtier de kit. Le boîtier de base et de kit doit être commandé séparément. Il peut être installé à l'intérieur et à l'extérieur. Le degré de protection IP est IP55. Le degré de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 50 ° C. La température de stockage se situe entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est une prise T2 avec fermeture (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués en argent pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Il est livré en trois phases (3p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 380 V à 415 VAC avec une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il peut être utilisé avec un système d'héritage TT, TN-S ou TN-C-S. Il est également compatible avec un séparateur supplémentaire sur l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Il est recommandé à la maison et dans la flotte, dans la rue ou au travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. Sa couleur est blanche (Ral9003). Il a une protection intégrée contre le courant équivalent d'erreur avec un périphérique de détection de courant de courant de type d'erreur de 6 ma (RDC-DD). De plus, il est nécessaire de répondre aux exigences prêtes à l'EV. Un comptoir à énergie intermédiaire avec une classe de précision de la classe 1 est également intégré à la station de charge. La station de charge peut être fournie via un câble qui vient de derrière, en haut ou en dessous. Afin de charger un véhicule électrique, le contrôle d'accès est effectué via l'authentification de l'utilisateur via RFID ou ID NFC. La station de charge peut également être utilisée pour un accès gratuit. Le démarrage de charge peut être retardé dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer la continuité de fonctionnement et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Il dispose de 2 ports Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont configurés via l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée dans une architecture indépendante ou en grappe. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont les enregistrements de ligne de charge, les fonctions de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge est certifiée CE et EV. Le firmware d'Evink Pro AC est attendu jusqu'à 2 ans après la fin du marketing.
€2.100,00
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Schneider Electric Schneider Electric Evink Pro AC, 11KW, 16A, 3P + N, POLLET T2S
Ce mal Pro Le produit AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques conformément à la CEI standard 61851-1. L'installation sur le sol est également possible, soit attachée à un support ou intégré dans un ensemble de logements. L'ensemble du support et du logement doit être commandé séparément. Installation possible à l'intérieur et à l'extérieur. La classe de protection IP est IP55. Le type de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 45 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est une prise T2 avec leclac (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont argentés pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 7,4 kW. Provision en phase (1p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 220 V à 240 VAC à une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il est compatible avec un séparateur supplémentaire dans l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Recommandé pour les immeubles d'appartements, les flottes de véhicules, la rue ou le lieu de travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. La couleur est gris foncé (RAL 7016). Inclus sont une protection intégrée contre le courant d'alimentation égal aux erreurs avec une détection d'erreur de 6 mA d'erreur (RDC-DD) et un dispositif de protection de l'électricité de défaut de 30 mA (RCD) du type A-SI. Pour des raisons de sécurité, un déclencheur de sous-tension MNX est également intégré à la station de charge. De plus, les exigences prêtes à l'EV doivent être satisfaites. De plus, un comptoir à l'énergie intermédiaire avec précision de précision 1 est intégré à la station de charge. La station de charge peut être alimentée par un câble qui passe par derrière, en haut ou en bas. Pour charger les véhicules électriques, le contrôle d'accès est effectué par l'authentification des utilisateurs à l'aide de l'ID RFID ou NFC. La station de charge peut également être utilisée librement. Le processus de charge peut être démarré dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer le contact du service et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Deux entrées Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont définis avec l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée en architecture autonome ou en grappe. Le protocole de communication OCPP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont CDR, les options de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge a une certification CE et EV Ready.
€1.670,00
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Schneider Electric Schneider Electric Evink Pro AC, 11KW, 16A, 3P + N, T2 Câble
Ce mal Pro Le produit AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques. La station de charge correspond à la norme CEI 61851-1. Il peut être attaché à un support sur le sol ou intégré dans un ensemble de logements. L'ensemble du support et du logement doit être commandé séparément. Installation possible à l'intérieur et à l'extérieur. La classe de protection IP est IP55. Le type de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 50 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est un câble connecté de 5 mètres avec un connecteur T2 avec leclac (T2) à l'extrémité, installé en haut de la station de charge. Tous les contacts du connecteur T2 sont argentés pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 11 kW. Provision trois-phase (3p + n). Le courant de charge nominal est de 16 A à 380 V à 415 VAC à une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. En utilisant avec le système de diffusion TT, TN-S ou TN-C-S possible. Il est également compatible avec un séparateur supplémentaire dans l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Recommandé pour une utilisation à la maison, dans les flottes de véhicules, dans la rue ou sur le lieu de travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 183 mm. Le produit pèse 10 kg. La couleur est blanche (Ral 9003). Inclus sont une protection intégrée d'électricité de fluage avec une détection de flux de fluage de 6 mA (RDC-DD) et un dispositif de protection contre l'électricité (RCD) de 30 mA (RCD) de type A-SI. Pour des raisons de sécurité, un déclencheur ultérieur du MNX est également intégré à la station de charge. De plus, les exigences prêtes à l'EV doivent être satisfaites. La station de charge peut être alimentée par un câble qui passe par derrière, en haut ou en bas. Pour charger des véhicules électriques, le contrôle d'accès est effectué par l'authentification des utilisateurs via un ID RFID ou NFC. La station de charge peut également être utilisée librement. Le début du processus de charge peut être retardé. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour garantir le contact du service et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction de la même alimentation. Deux entrées Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont définis avec l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée en architecture autonome ou en grappe. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont des données de facturation, des diagnostics et de la gestion de la charge. La station de charge a une certification CE et EV Ready.
€1.837,00
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Schneider Electric Schneider Electric Evink Home, 7,4 kW, 32A, 1P + N, avec un câble de chargement fixe de 5 m, avec RDC-DD
Evink Home est une station de charge simple et facile à installer, qui garantit la charge correcte de votre véhicule électronique afin de minimiser les charges supérieures et d'éviter le passage à puissance et les pénalités associées.
€920,00
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Schneider Electric Schneider Electric Evink Home, 7,4 kW, 32a, 1p + n, 1xt2, avec rdc-dd
Evink Home est une station de charge simple et facile à installer, qui garantit la charge correcte de votre véhicule électronique afin de minimiser les charges supérieures et d'éviter le passage à puissance et les pénalités associées.
€820,00
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Schneider Electric Schneider Electric Evink Home, 3,7 kW, 16a, 1p + n, avec un câble de charge fixe de 5 m, avec RDC-DD
Evink Home est une station de charge simple et facile à installer, qui garantit la charge correcte de votre véhicule électronique afin de minimiser les charges supérieures et d'éviter le passage à puissance et les pénalités associées.
€907,00
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Schneider Electric Schneider Electric Evink Home, 3,7 kW, 16a, 1p + n, 1xt2, avec rdc-dd
Evink Home est une station de charge simple et facile à installer, qui garantit la charge correcte de votre véhicule électronique afin de minimiser les charges supérieures et d'éviter le passage à puissance et les pénalités associées.
€796,00
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Schneider Electric Schneider Electric Evink Home, 11kw, 16a, 3p + n, 1xt2, avec rdc-dd
Evink Home est une station de charge simple et facile à installer, qui garantit la charge correcte de votre véhicule électronique afin de minimiser les charges supérieures et d'éviter le passage à puissance et les pénalités associées.
€814,00
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Kostal Kostal EV Wallbox Anector AC 3.7 / 11
Dans la conception, l'agresseur Wallbox suit sa fonction simplement et élégamment. La conception compacte permet une installation d'économie d'espace. Le logement robuste permet une utilisation sûre à l'intérieur et à l'extérieur. Un affichage LED sur le front du logement fournit des informations rapidement et clairement sur tous les messages d'état importants et affiche l'opération de charge. L'équipement de la boîte murale kostale est également impressionnant: le câble de charge de 7,5 mètres long inclus dans la portée de la livraison laisse suffisamment de portée pour faire le plein de véhicule électrique dans une plage pratique. Le bouchon de charge de type 2 pour la connexion du véhicule est adapté au point de chargement de la mode commune 3. L'actecteur fait 3,7 kW ou 11 kW une à trois phases, avec un courant allant jusqu'à 16 ampères pro Phase. Que ce soit avec ou sans système solaire: la boîte murale kostale fait le plein de votre voiture électrique à partir de toutes les sources d'énergie disponibles. Batterie et charge rapide, cela en dépend et c'est exactement l'une des grandes forces de la boîte murale kostale. En conjonction avec le compteur d'énergie intelligent kostal, des fonctions de confort facultatives sont également disponibles. En mode Power, l'agresseur se concentre sur la charge rapide avec les performances disponibles maximales. Le mode de verrouillage bloque la fonction de charge à partir d'une utilisation indésirable. Les deux "mode solaire pur" et le "mode solaire plus" solaires sont particulièrement efficaces dans leur effet. En mode Pure solaire, la puissance solaire produite est chargée exclusivement. Seuls autant peuvent être chargés ici que c'est actuellement disponible. La capacité de charge est ajustée pour la mode Solar Plus afin de minimiser la couverture des performances du réseau. Il peut être pris en compte si l'énergie est utilisée à partir d'une mémoire de batterie connectée ou non.
€696,00
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Alfen Base alfen pour la veille double Pro-Doubler
Le support Alfen est spécialement pour le double Alfen Eve Pro-Lebox de ligne conçue et offre une solution idéale pour installer votre station de charge extérieure. Fabriqué en acier inoxydable robuste, cette base garantit une forte résistance aux influences météorologiques et à la durabilité. Caractéristiques: Matériel: Acier inoxydable Poids: Env. 11 kg Couleur: Argent Dimensions: Longueur 1430 mm, largeur 180 mm, hauteur 80 mm Fondation: Classe B300 recommandée (disponible séparément) Avantages: Optimisé pour la zone extérieure: Grâce à l'acier inoxydable résistant, la base est idéale pour utiliser une utilisation extérieure. Installation stable: L'utilisation recommandée d'une fondation B300 assure une attachement sûr et stable. Flexibilité: Permet l'installation du double de la veille Alfen Pro-Conière en ligne à l'extérieur des garages et autres zones protégées. Étendue de la livraison: 1x Alfen Stand pour Eve Double Pro-Doubler À propos d'Alfen: Alfen est une société néerlandaise de premier plan spécialisée dans la production d'infrastructures de charge pour les véhicules électriques. La société attache une importance particulière à la fiabilité, à la durabilité et à l'innovation, et propose des solutions pour les applications privées et commerciales.
€380,00
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Growatt Growatt EV-Charger Thor 07As-S-V1 (WiFi, RFID)
La station de recharge AC intelligente de la série Thor est une alimentation énergétique avancée qui utilise une technologie professionnelle et très développée pour fournir des véhicules électriques en énergie. Le Growatt Thor 07AS-S-V1 (WiFi, RFID) a également une interface humaine-machine conviviale et offre des fonctions polyvalentes pour le contrôle, la facturation et la communication. Growatt Thor 07as-S-V1 Station de charge Cette station de charge peut être connectée de manière transparente à un serveur de back office, qui permet des fonctions telles que la réservation et le paiement via une application mobile. La station de charge Growatt Thor 07As-S-V1 est compatible avec toutes les marques de véhicules électriques et peut être intégrée dans les systèmes PV existants et nouvellement installés. De plus, la station de charge facilite la charge des véhicules électriques avec une énergie solaire en excès pour 100% d'énergie renouvelable. Profitez d'un contrôle et d'une planification intelligents via l'application. La conception IP65 garantit l'aptitude à la fois en intérieur et en extérieur.
€589,00
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Charge Amps Charge Amps Aura - 2 x 22 kW 3P 32A avec Simcard
Avec le socket Smart Energy Smart Smart, les utilisateurs transforment leur maison en un système de gestion de l'énergie intelligent en un rien de temps. La prise d'énergie intelligente est un appareil utilisé en conjonction avec des juges intérimaires Solaredge et des systèmes de gestion de l'énergie intelligents. Il est conçu pour optimiser la consommation d'énergie dans une maison ou une entreprise à énergie solaire. Comment fonctionne la prise d'énergie intelligente Solaredge? La prise d'énergie intelligente fonctionne comme une prise intelligente et permet à l'utilisateur de se connecter et de gérer les appareils électriques. L'appareil peut contrôler le flux d'énergie du système d'énergie solaire et hiérarchiser l'utilisation de l'énergie solaire auto-générée afin de fournir des dispositifs connectés à l'électricité. Le logiciel de surveillance résolu permet à l'utilisateur de contrôler et de surveiller la consommation d'énergie en temps réel. Par exemple, vous pouvez définir des horaires pour déterminer quand certains périphériques doivent être activés ou désactivés afin d'utiliser de manière optimale l'énergie solaire disponible. Cette prise d'énergie intelligente Solardege a été spécialement développée pour la France et la Belgique. La prise d'énergie intelligente Solaredge a des interrupteurs sans fil pour les appareils électriques. La prise est fournie avec un couteau énergétique intégré et fournit des mesures énergétiques jusqu'à 3 kWh. Consommation d'énergie maximale: Peut être activé ou éteint à distance selon un programme pré-intégré ou contrôlé dynamiquement par l'onduleur pour maximiser votre propre consommation.
€2.576,00
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Alfen Alfen Eve Single Pro-Line 3ph (RFID, 32A, T2, LBA, logo, e-flux)
Le single alfen eve Pro- Le chargeur EV 3PH de ligne est configuré avec les fonctions suivantes à l'avance: Lecteur RFID: Prend en charge l'identification des utilisateurs pour un accès facile. Équilibrage de charge actif: Divise automatiquement les performances disponibles entre les véhicules de chargement. Le chargeur analyse la capacité disponible et les exigences de performance du véhicule, puis distribue les performances en fonction de la capacité maximale de la connexion. Cela garantit que les véhicules électriques peuvent toujours être chargés, même avec une capacité d'installation limitée, sans avoir à effectuer des mises à niveau coûteuses. Intégration du back office avec e-flux: Les stations de charge Alfen peuvent désormais être commandées avec intégration dans la plate-forme E-Flux Eobility. Cela permet une installation de plug & play et permet aux propriétaires de gérer les tarifs de charge et d'afficher les réunions via le portail e-Flux. E-Flux reprend la facture et la manipulation des séances de charge pour les bornes de recharge Alfine connectées. Logodisplay: Contient la possibilité d'afficher un logo sur l'écran du dispositif de charge Alfen EV et offre ainsi des opportunités pour la marque. Le single alfen eve Pro-Le ligne offre une solution compacte pour le chargement des besoins à la maison et en affaires. L'utilisateur interagit via un moniteur de couleur de 3,5 pouces avec une fonction de téléchargement de logo qui offre des options de marque uniques. Le chargeur propose des options d'authentification des utilisateurs et une accessibilité des plug-et-charges, par laquelle les données d'utilisation peuvent être appelées via n'importe quel appareil compatible Web. À propos d'Alfen: Alfen est une société néerlandaise de premier plan spécialisée dans la production d'infrastructures de charge pour les véhicules électriques. La société attache une importance particulière à la fiabilité, à la durabilité et à l'innovation, et propose des solutions pour les applications privées et commerciales.
€1.553,00
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