Description
Ce mal Pro Le produit AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques conformément à la CEI standard 61851-1. L'installation sur le sol est également possible, soit attachée à un support ou intégré dans un ensemble de logements. L'ensemble du support et du logement doit être commandé séparément. Installation possible à l'intérieur et à l'extérieur. La classe de protection IP est IP55. Le type de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 45 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C.
Le type de sortie est une prise T2 avec leclac (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont argentés pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 7,4 kW. Provision en phase (1p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 220 V à 240 VAC à une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il est compatible avec un séparateur supplémentaire dans l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Recommandé pour les immeubles d'appartements, les flottes de véhicules, la rue ou le lieu de travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. La couleur est gris foncé (RAL 7016). Inclus sont une protection intégrée contre le courant d'alimentation égal aux erreurs avec une détection d'erreur de 6 mA d'erreur (RDC-DD) et un dispositif de protection de l'électricité de défaut de 30 mA (RCD) du type A-SI. Pour des raisons de sécurité, un déclencheur de sous-tension MNX est également intégré à la station de charge. De plus, les exigences prêtes à l'EV doivent être satisfaites.
De plus, un comptoir à l'énergie intermédiaire avec précision de précision 1 est intégré à la station de charge. La station de charge peut être alimentée par un câble qui passe par derrière, en haut ou en bas. Pour charger les véhicules électriques, le contrôle d'accès est effectué par l'authentification des utilisateurs à l'aide de l'ID RFID ou NFC. La station de charge peut également être utilisée librement. Le processus de charge peut être démarré dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer le contact du service et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Deux entrées Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont définis avec l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV.
La station de charge peut être gérée en architecture autonome ou en grappe. Le protocole de communication OCPP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont CDR, les options de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge a une certification CE et EV Ready.
