EVlink Home est une borne de recharge simple et facile à installer qui assure la bonne charge de votre véhicule électrique afin de minimiser les pics de charge et d'éviter les dépassements de courant et les pénalités associées.
EVlink Home est une borne de recharge simple et facile à installer qui assure la bonne charge de votre véhicule électrique afin de minimiser les pics de charge et d'éviter les dépassements de courant et les pénalités associées.
EVlink Home est une borne de recharge simple et facile à installer qui assure la bonne charge de votre véhicule électrique afin de minimiser les pics de charge et d'éviter les dépassements de courant et les pénalités associées.
EVlink Home est une borne de recharge simple et facile à installer qui assure la bonne charge de votre véhicule électrique afin de minimiser les pics de charge et d'éviter les dépassements de courant et les pénalités associées.
Ce produit EVlink Pro AC est une borne de recharge murale pour tous les véhicules électriques conforme à la norme IEC61851-1. Il peut également être posé au sol, monté sur un socle ou intégré dans un boîtier en kit. La base et le boîtier du kit doivent être commandés séparément. Il peut être installé aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. Le niveau de protection IP est IP55. Le niveau de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 °C et 50 °C. La température de stockage est comprise entre -40 °C et 80 °C. Le type de sortie est une prise T2 avec verrou (T2S) fixée à l'avant de la station.
Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués argent pour éviter toute surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Il est livré en triphasé (3P+N). Le courant de charge nominal est de 32 A entre 380 V et 415 V CA avec une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il peut être utilisé avec un système de mise à la terre TT, TN-S ou TN-CS. Il est également compatible informatiquement avec un transformateur d'isolement supplémentaire sur l'alimentation. La borne de recharge est facile à installer et à mettre en service. Il est recommandé à la maison, en flotte, sur la route ou au travail. Les dimensions sont (L) 317 mm x (H) 529 mm x (P) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. Sa couleur est blanche (RAL9003). Il dispose d'une protection intégrée contre le courant résiduel CC avec un dispositif de détection CC résiduel de 6 mA (RDC-DD). De plus, il est nécessaire de répondre aux exigences EV-Ready. Un compteur d'énergie MID avec une classe de précision de classe 1 est également intégré à la borne de recharge. La station de recharge peut être alimentée via un câble venant de l'arrière, du haut ou du bas.
Pour recharger un véhicule électrique, le contrôle d'accès s'effectue via l'authentification de l'utilisateur par RFID ou NFC ID. La borne de recharge peut également être utilisée en accès libre. Le démarrage de la charge peut être retardé. Pendant la période de recharge, la puissance peut être limitée pour assurer la continuité opérationnelle et optimiser le temps de recharge de toutes les bornes de recharge basées sur la même alimentation. Il dispose de 2 ports Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont configurés via l'application eSetup via Bluetooth ou EcoStruxure EV Charging Expert. La borne de recharge peut être gérée de manière autonome ou dans une architecture en cluster. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont les enregistrements détaillés de recharge, les fonctions de diagnostic et la gestion de la charge. La borne de recharge est certifiée CE et EV Ready. Le micrologiciel EVlink Pro AC est entretenu jusqu'à 2 ans après la fin de la commercialisation.
Ce produit EVlink Pro AC est une borne de recharge murale pour tous les véhicules électriques. La borne de recharge est conforme à la norme CEI 61851-1. Il peut être fixé au sol sur un pied ou intégré dans un kit boîtier. Le support et le boîtier doivent être commandés séparément. Installation possible en intérieur et en extérieur. La classe de protection IP est IP55. La classe de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 °C et 50 °C. La température de stockage est comprise entre -40 °C et 80 °C. Le type de sortie est un câble connecté de 5 mètres avec une fiche T2 avec rabat à l'extrémité (T2S), installé en haut au centre de la borne de recharge.
Tous les contacts du connecteur T2 sont plaqués argent pour éviter toute surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Alimentation triphasée (3P+N). Le courant de charge nominal est de 32 A à 380 V à 415 V CA à une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Peut être utilisé avec le système de mise à la terre TT, TN-S ou TN-CS. Également compatible informatique avec un transformateur d'isolement supplémentaire dans l'alimentation électrique. La borne de recharge est facile à installer et à mettre en service. Recommandé pour une utilisation à la maison, dans les flottes de véhicules, sur la route ou sur le lieu de travail. Les dimensions sont (L) 317 mm x (H) 529 mm x (P) 183 mm. Le produit pèse 10 kg. La couleur est blanche (RAL 9003). Sont inclus une protection intégrée contre les courants de fuite avec détection de courant de fuite de 6 mA (RDC-DD) et un dispositif de protection contre les tensions résiduelles (RCD) de 30 mA de type A-Si.
Pour des raisons de sécurité, un déclencheur à minimum de tension Mnx est également intégré à la borne de recharge. De plus, les exigences EV Ready doivent être respectées. La station de recharge peut être alimentée par un câble passant par l’arrière, le haut ou le bas. Pour recharger les véhicules électriques, le contrôle d’accès s’effectue via l’authentification de l’utilisateur via un badge RFID ou NFC. La borne de recharge peut également être utilisée en accès libre. Le démarrage du processus de charge peut être retardé. Pendant le temps de charge, la puissance peut être limitée pour assurer la continuité du service et optimiser le temps de charge de toutes les bornes de recharge basées sur la même alimentation. Deux entrées Ethernet RJ45 pour connexion LAN. Les paramètres sont définis à l'aide de l'application eSetup via Bluetooth ou EcoStruxure EV Charging Expert.
La borne de recharge peut être gérée en architecture autonome ou en cluster. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles incluent les données de recharge, les diagnostics et la gestion de la recharge. La borne de recharge est certifiée CE et EV Ready.
Ce produit EVlink Pro AC est une borne de recharge murale pour tous les véhicules électriques conforme à la norme IEC61851-1. Il peut également être posé au sol, monté sur un socle ou intégré dans un boîtier en kit. La base et le boîtier du kit doivent être commandés séparément. Il peut être installé aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. Le niveau de protection IP est IP55. Le niveau de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 °C et 50 °C. La température de stockage est comprise entre -40 °C et 80 °C.
Le type de sortie est une prise T2 avec verrou (T2S) fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués argent pour éviter toute surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Il est livré en triphasé (3P+N). Le courant de charge nominal est de 32 A entre 380 V et 415 V CA avec une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il peut être utilisé avec un système de mise à la terre TT, TN-S ou TN-CS. Il est également compatible informatiquement avec un transformateur d'isolement supplémentaire sur l'alimentation. La borne de recharge est facile à installer et à mettre en service. Il est recommandé à la maison, pour les flottes, sur la route ou au travail. Les dimensions sont (L) 317 mm x (H) 529 mm x (P) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. Sa couleur est blanche (RAL9003). Il dispose d'une protection intégrée contre le courant résiduel CC avec un dispositif de détection de courant résiduel de 6 mA (RDC-DD) et un disjoncteur à courant résiduel (RCD) de 30 mA de type A-Si. Pour des raisons de sécurité, un déclencheur à minimum de tension MNx est également intégré à la borne de recharge. De plus, il est nécessaire de répondre aux exigences EV-Ready.
La station de recharge peut être alimentée via un câble venant de l'arrière, du haut ou du bas. Pour recharger un véhicule électrique, le contrôle d’accès s’effectue via l’authentification de l’utilisateur via RFID ou NFC ID. La borne de recharge peut également être utilisée en accès libre. Le démarrage de la charge peut être retardé. Pendant la période de recharge, la puissance peut être limitée pour assurer la continuité opérationnelle et optimiser le temps de recharge de toutes les bornes de recharge basées sur la même alimentation. Il dispose de 2 ports Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont configurés via l'application eSetup via Bluetooth ou EcoStruxure EV Charging Expert. La borne de recharge peut être gérée dans une architecture autonome ou en cluster. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont les enregistrements détaillés de recharge, les fonctions de diagnostic et la gestion de la charge. La borne de recharge est certifiée CE et EV Ready. Le micrologiciel EVlink Pro AC est entretenu jusqu'à 2 ans après la fin de la commercialisation.
Ce produit EVlink Pro AC est une borne de recharge murale pour tous les véhicules électriques conforme à la norme IEC61851-1. Il peut également être posé au sol, monté sur un socle ou intégré dans un boîtier en kit. La base et le boîtier du kit doivent être commandés séparément. Il peut être installé aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. Le niveau de protection IP est IP55. Le niveau de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 °C et 50 °C. La température de stockage est comprise entre -40 °C et 80 °C.
Le type de sortie est une prise T2 avec verrou (T2S) fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués argent pour éviter toute surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Il est livré en triphasé (3P+N). Le courant de charge nominal est de 32 A entre 380 V et 415 V CA avec une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il peut être utilisé avec un système de mise à la terre TT, TN-S ou TN-CS. Il est également compatible informatiquement avec un transformateur d'isolement supplémentaire sur l'alimentation.
La borne de recharge est facile à installer et à mettre en service. Il est recommandé à la maison, en flotte, sur la route ou au travail. Les dimensions sont (L) 317 mm x (H) 529 mm x (P) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. Sa couleur est blanche (RAL9003). Il dispose d'une protection intégrée contre le courant résiduel CC avec un dispositif de détection CC résiduel de 6 mA (RDC-DD). Pour des raisons de sécurité, une aide au déclenchement en cas de sous-tension MNx est également intégrée à la borne de recharge. De plus, il est nécessaire de répondre aux exigences EV Ready. La station de recharge peut être alimentée via un câble venant de l'arrière, du haut ou du bas. Pour recharger un véhicule électrique, le contrôle d'accès s'effectue via l'authentification de l'utilisateur par RFID ou NFC ID. La borne de recharge peut également être utilisée en accès libre. Le démarrage de la charge peut être retardé. Pendant la période de recharge, la puissance peut être limitée pour assurer la continuité opérationnelle et optimiser le temps de recharge de toutes les bornes de recharge basées sur la même alimentation. Il dispose de 2 ports Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont configurés via l'application eSetup via Bluetooth ou EcoStruxure EV Charging Expert. La borne de recharge peut être gérée de manière autonome ou dans une architecture en cluster. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont les enregistrements détaillés de recharge, les fonctions de diagnostic et la gestion de la charge. La borne de recharge est certifiée CE et EV Ready. Le micrologiciel EVlink Pro AC est entretenu jusqu'à 2 ans après la fin de la commercialisation.
Ce produit EVlink Pro AC est une borne de recharge murale pour tous les véhicules électriques. La borne de recharge est conforme à la norme CEI 61851-1. Il peut être fixé au sol sur un pied ou intégré dans un kit boîtier. Le support et le boîtier doivent être commandés séparément. Installation possible en intérieur et en extérieur. La classe de protection IP est IP55. La classe de protection IK est IK10.
La température de fonctionnement est comprise entre -30 °C et 50 °C. La température de stockage est comprise entre -40 °C et 80 °C. Le type de sortie est un câble connecté de 5 mètres avec une fiche T2 avec rabat à l'extrémité (T2S), installé en haut au centre de la borne de recharge. Tous les contacts du connecteur T2 sont plaqués argent pour éviter toute surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 11 kW. Alimentation triphasée (3P+N). Le courant de charge nominal est de 16 A entre 380 V et 415 V CA à une fréquence de 50 Hz à 60 Hz.
Peut être utilisé avec le système de mise à la terre TT, TN-S ou TN-CS. Également compatible informatique avec un transformateur d'isolement supplémentaire dans l'alimentation électrique. La borne de recharge est facile à installer et à mettre en service. Recommandé pour une utilisation à la maison, dans les flottes de véhicules, sur la route ou sur le lieu de travail. Les dimensions sont (L) 317 mm x (H) 529 mm x (P) 183 mm. Le produit pèse 10 kg. La couleur est blanche (RAL 9003). Une protection intégrée contre les courants de fuite est incluse avec une détection de courant de fuite de 6 mA (RDC-DD) et un dispositif à courant résiduel (RCD) de 30 mA de type A-Si. Pour des raisons de sécurité, un déclencheur à minimum de tension Mnx est également intégré à la borne de recharge. De plus, les exigences EV Ready doivent être respectées. La station de recharge peut être alimentée par un câble passant par l’arrière, le haut ou le bas. Pour recharger les véhicules électriques, le contrôle d’accès s’effectue via l’authentification de l’utilisateur via un badge RFID ou NFC.
La borne de recharge peut également être utilisée en accès libre. Le démarrage du processus de charge peut être retardé. Pendant le temps de charge, la puissance peut être limitée pour assurer la continuité du service et optimiser le temps de charge de toutes les bornes de recharge basées sur la même alimentation. Deux entrées Ethernet RJ45 pour connexion LAN. Les paramètres sont définis à l'aide de l'application eSetup via Bluetooth ou EcoStruxure EV Charging Expert. La borne de recharge peut être gérée en architecture autonome ou en cluster. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles incluent les données de recharge, les diagnostics et la gestion de la recharge. La borne de recharge est certifiée CE et EV Ready.
Ce produit EVlink Pro AC est une borne de recharge murale pour tous les véhicules électriques conformément à la norme CEI 61851-1. Une installation au sol est également possible, soit montée sur un support, soit intégrée dans un kit de boîtier. Le support et le boîtier doivent être commandés séparément. Installation possible en intérieur et en extérieur. La classe de protection IP est IP55. La classe de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30°C et 45°C. La température de stockage est comprise entre -40 °C et 80 °C.
Le type de sortie est une prise T2 avec rabat (T2S) qui se fixe à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués argent pour éviter toute surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 7,4 kW. Déploiement monophasé (1P+N). Le courant de charge nominal est de 32 A de 220 V à 240 V CA à une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Peut être utilisé avec le système de mise à la terre TT, TN-S ou TN-CS. Compatible informatique avec transformateur d'isolement supplémentaire dans l'alimentation. La borne de recharge est facile à installer et à mettre en service. Recommandé pour les immeubles d'habitation, les flottes de véhicules, dans la rue ou au travail. Les dimensions sont (L) 317 mm x (H) 529 mm x (P) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. La couleur est gris foncé (RAL 7016). Une protection intégrée contre les défauts de courant continu est incluse avec une détection de courant résiduel de 6 mA (RDC-DD) et un dispositif à courant résiduel (RCD) de 30 mA de type A-Si. Pour des raisons de sécurité, un déclencheur à minimum de tension MNx est également intégré à la borne de recharge. De plus, les exigences EV Ready doivent être respectées.
De plus, un compteur d'énergie MID de classe de précision 1 est intégré à la borne de recharge. La station de recharge peut être alimentée par un câble passant par l’arrière, le haut ou le bas. Pour recharger les véhicules électriques, le contrôle d’accès s’effectue via l’authentification des utilisateurs à l’aide d’un badge RFID ou NFC. La borne de recharge peut également être utilisée en accès libre. Le processus de charge peut être démarré avec un délai. Pendant le temps de charge, la puissance peut être limitée pour assurer la continuité du service et optimiser le temps de charge de toutes les bornes de recharge basées sur la même alimentation. Deux entrées Ethernet RJ45 pour connexion LAN. Les paramètres sont définis à l'aide de l'application eSetup via Bluetooth ou EcoStruxure EV Charging Expert.
La borne de recharge peut être gérée en architecture autonome ou en cluster. Le protocole de communication OCPP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont le CDR, les options de diagnostic et la gestion de la recharge. La borne de recharge est certifiée CE et EV Ready.
EVlink Home est une borne de recharge simple et facile à installer qui assure la bonne charge de votre véhicule électrique afin de minimiser les pics de charge et d'éviter les dépassements de courant et les pénalités associées.
EVlink Home est une borne de recharge simple et facile à installer qui assure la bonne charge de votre véhicule électrique afin de minimiser les pics de charge et d'éviter les dépassements de courant et les pénalités associées.
Ce produit EVlink Pro AC est une borne de recharge murale pour tous les véhicules électriques conforme à la norme IEC61851-1. Il peut également être posé au sol, monté sur un socle ou intégré dans un boîtier en kit. La base et le boîtier du kit doivent être commandés séparément. Il peut être installé aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. Le niveau de protection IP est IP55. Le niveau de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 °C et 50 °C.
La température de stockage est comprise entre -40 °C et 80 °C. Le type de sortie est une prise T2 avec verrou (T2S) fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués argent pour éviter toute surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Il est livré en triphasé (3P+N). Le courant de charge nominal est de 32 A entre 380 V et 415 V CA avec une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il peut être utilisé avec un système de mise à la terre TT, TN-S ou TN-CS. Il est également compatible informatiquement avec un transformateur d'isolement supplémentaire sur l'alimentation. La borne de recharge est facile à installer et à mettre en service. Il est recommandé à la maison, en flotte, sur la route ou au travail. Les dimensions sont (L) 317 mm x (H) 529 mm x (P) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. Sa couleur est blanche (RAL9003). Il dispose d'une protection intégrée contre les défauts de courant continu avec un disjoncteur différentiel (RCD) de type B-EV (véhicule électrique). Pour des raisons de sécurité, un déclencheur à minimum de tension MNx est également intégré à la borne de recharge. De plus, il est nécessaire de répondre aux exigences EV Ready. La station de recharge peut être alimentée via un câble venant de l'arrière, du haut ou du bas.
Pour recharger un véhicule électrique, le contrôle d'accès s'effectue via l'authentification de l'utilisateur par RFID ou NFC ID. La borne de recharge peut également être utilisée en accès libre. Le démarrage de la charge peut être retardé. Pendant la période de recharge, la puissance peut être limitée pour assurer la continuité opérationnelle et optimiser le temps de recharge de toutes les bornes de recharge basées sur la même alimentation. Il dispose de 2 ports Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont configurés via l'application eSetup via Bluetooth ou EcoStruxure EV Charging Expert. La borne de recharge peut être gérée de manière autonome ou dans une architecture en cluster. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont les enregistrements détaillés de recharge, les fonctions de diagnostic et la gestion de la charge. La borne de recharge est certifiée CE et EV Ready. Le micrologiciel EVlink Pro AC est entretenu jusqu'à 2 ans après la fin de la commercialisation.
Ce produit EVlink Pro AC est une borne de recharge murale pour tous les véhicules électriques conformément à la norme CEI 61851-1. Une installation au sol est également possible, soit montée sur un support, soit intégrée dans un kit de boîtier. Le support et le boîtier doivent être commandés séparément. Installation possible en intérieur et en extérieur. La classe de protection IP est IP55. La classe de protection IK est IK10.
La température de fonctionnement est comprise entre -30°C et 45°C. La température de stockage est comprise entre -40 °C et 80 °C. Le type de sortie est une prise T2 avec rabat (T2S) qui se fixe à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués argent pour éviter toute surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 7,4 kW. Déploiement monophasé (1P+N). Le courant de charge nominal est de 32 A de 220 V à 240 V CA à une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Peut être utilisé avec le système de mise à la terre TT, TN-S ou TN-CS. Compatible informatique avec transformateur d'isolement supplémentaire dans l'alimentation. La borne de recharge est facile à installer et à mettre en service. Recommandé pour les immeubles d'habitation, les flottes de véhicules, dans la rue ou au travail. Les dimensions sont (L) 317 mm x (H) 529 mm x (P) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg.
La couleur est gris foncé (RAL 7016). Une protection intégrée contre les défauts de courant continu est incluse avec une détection de courant résiduel de 6 mA (RDC-DD) et un dispositif à courant résiduel (RCD) de 30 mA de type A-Si. Pour des raisons de sécurité, un déclencheur à minimum de tension MNx est également intégré à la borne de recharge. De plus, les exigences EV Ready doivent être respectées. De plus, un compteur d'énergie MID de classe de précision 1 est intégré à la borne de recharge. La station de recharge peut être alimentée par un câble passant par l’arrière, le haut ou le bas. Pour recharger les véhicules électriques, le contrôle d’accès s’effectue via l’authentification des utilisateurs à l’aide d’un badge RFID ou NFC. La borne de recharge peut également être utilisée en accès libre. Le processus de charge peut être démarré avec un délai. Pendant le temps de charge, la puissance peut être limitée pour assurer la continuité du service et optimiser le temps de charge de toutes les bornes de recharge basées sur la même alimentation.
Deux entrées Ethernet RJ45 pour connexion LAN. Les paramètres sont définis à l'aide de l'application eSetup via Bluetooth ou EcoStruxure EV Charging Expert. La borne de recharge peut être gérée en architecture autonome ou en cluster. Le protocole de communication OCPP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont le CDR, les options de diagnostic et la gestion de la recharge. La borne de recharge est certifiée CE et EV Ready.
Cet Acti9 iCV40 est un disjoncteur différentiel modulaire avec protection contre les surintensités (RCBO). Il s'agit d'un disjoncteur 1P+N avec 1 pôle protégé, un courant nominal de 20A et une caractéristique de déclenchement C. Le dispositif différentiel appartient à la classe A-SI avec une sensibilité de 30 mA. La temporisation de la protection différentielle est immédiate. La limite nominale du pouvoir de coupure en court-circuit (Icn) va jusqu'à 6 000 A selon la norme EN/IEC 61009-2-1. Ce produit protège contre les courts-circuits, les surcharges de câbles, les chocs électriques dus à des contacts indirects et les risques d'incendie.
Les 2 indicateurs uniques Visitrip réduisent le temps d'intervention en affichant le circuit défectueux et en identifiant rapidement le défaut. La bande verte Visisafe assure l'ouverture physique des contacts pour permettre la maintenance en aval. Ce produit est conforme à la norme EN/IEC 61009-2-1. Il a une durée de vie électrique allant jusqu'à 20 000 cycles et une durée de vie mécanique allant jusqu'à 20 000 cycles. La tension de fonctionnement (Ue) est de 230VAC. La tension nominale d'isolement (Ui) est de 400 VAC.
La tension nominale de tenue aux chocs (Uimp) est de 4 kV. La fréquence est de 50/60 Hz. Il est montable sur un rail DIN. La largeur par incréments de 9 mm est de 4. La couleur du produit est blanc (RAL9003). Les dimensions sont (L) 36 mm x (H) 85 mm x (P) 73 mm. Le poids est de 210g. Selon la norme CEI 60529, le degré de protection est IP20 et IP40 dans le boîtier. La température de fonctionnement est comprise entre -25°C et 60°C. La température de stockage est comprise entre -40°C et 85°C.
Ce produit fait partie de la gamme Modicon Networking, une offre de commutateurs non gérés standard Modicon. Ce commutateur non géré est livré avec le protocole Ethernet TCP/IP. Il dispose de 8 ports de transmission pour câbles en cuivre. Il offre une connectivité simple pour plusieurs périphériques Ethernet, offrant ainsi aux clients davantage d'options pour les applications de qualité industrielle. Ce produit fonctionne avec une consommation électrique de 1,5 W et une tension nominale de 12 à 24 V CC. Il dispose d'un connecteur d'alimentation amovible à 3 broches. Les dimensions sont 38 mm (largeur) x 102 mm (hauteur) x 79 mm (profondeur). Le poids est de 0,150 kg. Le produit comprend des connecteurs blindés adaptés aux petits réseaux isolés ou aux systèmes avec un trafic réseau léger et des réseaux de faible complexité. Certifié CE, UL, RCM, UKCA et EAC et conforme aux normes UL 61010 et EN/IEC 61131. Peut être monté sur un rail DIN symétrique. Faible consommation d'énergie et encombrement réduit. Connectivité facile pour plusieurs appareils Ethernet. La gamme Modicon Networking vous offre un moyen intelligent et flexible d'intégrer des solutions Ethernet dans vos opérations, du niveau des appareils au réseau de contrôle jusqu'à votre réseau d'entreprise.
Cet Acti9 iC40 est un disjoncteur basse tension. Il s'agit d'un disjoncteur 3P+N avec 3 pôles protégés et un conducteur neutre connecté, un courant nominal de 20 A et une caractéristique de déclenchement C. Le pouvoir de coupure de ce disjoncteur est de 4500 A à 400 VAC conformément à la norme EN/IEC 60898. -1 (norme domestique) et 6 kA à 400 VAC selon EN/IEC 60947-2 (norme industrielle). Ce disjoncteur iC40 est conforme à la fois à la norme domestique EN/IEC 60898-1 et à la norme industrielle EN/IEC 60947-2. Ce disjoncteur protège les circuits des courts-circuits et des courants de surcharge. Installation et entretien simplifiés grâce à une fixation pratique par clip. Ce disjoncteur Schneider Electric a une durée de vie électrique allant jusqu'à 20 000 cycles et une durée de vie mécanique allant jusqu'à 20 000 cycles. La tension de fonctionnement Ue attribuée est de 400 VAC. La tension d'isolement Ui assignée est de 440 VAC. La tension nominale de tenue aux chocs Uimp assignée est de 4 kV. La fréquence du réseau est de 50 Hz ou 60 Hz. Pour une installation modulaire, le disjoncteur peut être monté sur un rail DIN. La largeur de ce disjoncteur est de 3 modules de 18 mm chacun et le degré de contamination est de 3. Ce produit est disponible en blanc (RAL 9003). Les dimensions sont 54 mm (L) x 85 mm (H) x 74 mm (P). Le poids est de 345g. Selon la norme CEI 60529, l'indice de protection est IP20. Celui-ci passe à IP40 lorsqu'il est installé dans un boîtier modulaire avec classe d'isolation II. La température de fonctionnement est comprise entre -25 °C et 70 °C. La température de stockage est comprise entre -40°C et 85°C.
Cet Acti9 iC40 est un disjoncteur basse tension. Il s'agit d'un disjoncteur 1P+N avec 1 pôle protégé et un conducteur neutre connecté, un courant nominal de 20 A et une caractéristique de courant direct C. Le pouvoir de coupure de ce disjoncteur est de 4500 A à 230 VAC conformément à la norme EN/IEC. 60898-1 (norme domestique) et 6 kA à 230 VAC selon EN/IEC 60947-2 (norme industrielle). Ce disjoncteur iC40 est conforme à la fois à la norme domestique EN/IEC 60898-1 et à la norme industrielle EN/IEC 60947-2. Ce disjoncteur protège les circuits des courts-circuits et des courants de surcharge. Installation et entretien simplifiés grâce à une fixation pratique par clip. Ce disjoncteur Schneider Electric a une durée de vie électrique allant jusqu'à 20 000 cycles et une durée de vie mécanique allant jusqu'à 20 000 cycles. La tension de fonctionnement Ue attribuée est de 230 VAC. La tension d'isolement Ui assignée est de 400 VAC. La tension nominale de tenue aux chocs Uimp assignée est de 4 kV. La fréquence du réseau est de 50 Hz ou 60 Hz. Pour une installation modulaire, le disjoncteur peut être monté sur un rail DIN. La largeur de ce disjoncteur est de 1 module de 18 mm et le degré de contamination est de 3. Ce produit est disponible en blanc (RAL 9003). Les dimensions sont 18 mm (L) x 85 mm (H) x 74 mm (P). Le poids est de 120g. Selon la norme CEI 60529, l'indice de protection est IP20. Celui-ci passe à IP40 lorsqu'il est installé dans un boîtier modulaire avec classe d'isolation II. La température de fonctionnement est comprise entre -25 °C et 70 °C. La température de stockage est comprise entre -40°C et 85°C.
Ce disjoncteur modulaire à tension résiduelle Acti9 iCV40N est un disjoncteur système équipé d'une protection contre les défauts à la terre. Il s'agit d'un disjoncteur à tension résiduelle 3P+N avec 3 pôles protégés et un conducteur neutre connecté, un courant nominal de 40 A et une caractéristique de courant direct C. La classe de protection contre les défauts à la terre est de type A-SI avec une sensibilité aux défauts à la terre de 30 mA. La protection contre les défauts à la terre se déclenche immédiatement et sans temporisation. Le pouvoir de coupure Icn est de 6000 A à 400 VAC selon EN/IEC 61009-2-1.
Ce disjoncteur à tension résiduelle protège les circuits contre les courts-circuits, les courants de surcharge, les chocs électriques dangereux et les risques d'incendie. Les deux indicateurs VisiTrip uniques raccourcissent la recherche du disjoncteur déclenché en l'affichant clairement. Les voyants verts VisiSafe garantissent l'ouverture physique des contacts pour permettre la maintenance en aval. Ce produit est conforme à la norme EN/IEC 61009-2-1 relative aux disjoncteurs à tension résiduelle. Ce disjoncteur à tension résiduelle Schneider Electric a une durée de vie électrique allant jusqu'à 10 000 cycles et une durée de vie mécanique allant jusqu'à 20 000 cycles.
La tension de fonctionnement Ue attribuée est de 230 VAC. La tension d'isolement Ui assignée est de 440 VAC. La tension nominale de tenue aux chocs Uimp assignée est de 4 kV. La fréquence du réseau est de 50/60 Hz montable sur rail DIN pour une installation modulaire. La largeur de ce disjoncteur à tension résiduelle est de 5 modules de 18 mm chacun. Ce produit est disponible en blanc (RAL 9003). Les dimensions sont 90 mm (L) x 93 mm (H) x 73 mm (P). Le poids est de 500g. Selon la norme CEI 60529, l'indice de protection est IP20. Il passe à IP40 lorsqu'il est monté dans un boîtier modulaire avec classe d'isolation II. La température de fonctionnement est comprise entre -25 °C et 60 °C. La température de stockage est comprise entre -40°C et 85°C.
Cet Acti9 iCV40 est un disjoncteur à courant résiduel modulaire avec dispositif de protection contre les surintensités (RCBO) intégré. Il s'agit d'un disjoncteur 1P+N avec 1 pôle protégé, un courant nominal de 40 A In et une caractéristique de déclenchement C. La classe de protection contre les défauts à la terre est de type A avec une sensibilité aux défauts à la terre de 30 mA. Protection contre les défauts à la terre sans temporisation. Le pouvoir de coupure en court-circuit Icn va jusqu'à 6000 A selon la norme EN/IEC 61009-2-1.
Ce produit protège contre les courts-circuits, les surcharges de câbles, les chocs électriques dus à des contacts indirects et les risques d'incendie. Ses deux indicateurs VisiTrip uniques réduisent le temps d'intervention en indiquant le circuit défectueux et en identifiant rapidement le type de défaut. La bande verte VisiSafe garantit l'ouverture physique des contacts pour permettre la maintenance en aval. Ce produit est conforme à la norme EN/IEC 61009-2-1. Il a une durée de vie électrique allant jusqu'à 10 000 cycles et une durée de vie mécanique allant jusqu'à 20 000 cycles.
La tension de fonctionnement Ue est de 230 VAC. La tension nominale d'isolation Ui est de 400 VAC. La tension nominale de tenue aux chocs Uimp est de 4 kV. La fréquence est de 50/60 Hz. Peut être monté sur rail DIN. La largeur par incréments de 9 mm est de 4. La couleur du produit est blanc (RAL 9003). Les dimensions sont (L) 36 mm x (H) 85 mm x (P) 73 mm. Le poids est de 210g. La classe de protection est IP20. Celui-ci passe à IP40 dans un boîtier modulaire conformément à la norme CEI/EN 60529. La température de fonctionnement est comprise entre -25 °C et 60 °C. La température de stockage est comprise entre -40°C et 85°C.
Cet Acti9 iCV40 est un disjoncteur à courant résiduel modulaire avec dispositif de protection contre les surintensités (RCBO) intégré. Il s'agit d'un disjoncteur 1P+N avec 1 pôle protégé, un courant nominal de 20 A In et une caractéristique de déclenchement C. La classe de protection contre les défauts à la terre est de type A avec une sensibilité aux défauts à la terre de 30 mA. Protection contre les défauts à la terre sans temporisation. Le pouvoir de coupure en court-circuit Icn va jusqu'à 6000 A selon la norme EN/IEC 61009-2-1. Ce produit protège contre les courts-circuits, les surcharges de câbles, les chocs électriques dus à des contacts indirects et les risques d'incendie.
Ses deux indicateurs VisiTrip uniques réduisent le temps d'intervention en indiquant le circuit défectueux et en identifiant rapidement le type de défaut. La bande verte VisiSafe garantit l'ouverture physique des contacts pour permettre la maintenance en aval. Ce produit est conforme à la norme EN/IEC 61009-2-1. Il a une durée de vie électrique allant jusqu'à 20 000 cycles et une durée de vie mécanique allant jusqu'à 20 000 cycles. La tension de fonctionnement Ue est de 230 VAC. La tension nominale d'isolation Ui est de 400 VAC. La tension nominale de tenue aux chocs Uimp est de 4 kV. La fréquence est de 50/60 Hz. Peut être monté sur rail DIN. La largeur par incréments de 9 mm est de 4. La couleur du produit est blanc (RAL 9003).
Les dimensions sont (L) 36 mm x (H) 85 mm x (P) 73 mm. Le poids est de 210g. La classe de protection est IP20. Celui-ci passe à IP40 dans un boîtier modulaire conformément à la norme CEI/EN 60529. La température de fonctionnement est comprise entre -25 °C et 60 °C. La température de stockage est comprise entre -40°C et 85°C.
Cette alimentation à découpage ABLM régulée (SMPS) fournit une tension continue. Il a une entrée nominale de 100 V à 240 V CA, un courant de sortie nominal de 2,5 A à 24 V CC et une puissance de sortie nominale de 60 W. Il est idéal pour fournir la tension continue requise pour les équipements d'automatisation dans les applications industrielles, commerciales et résidentielles telles que le transport, l'emballage, le contrôle, l'alimentation et les boissons, l'exploitation minière, le pétrole, le gaz et la gestion de l'eau. Il est monté sur un rail Omega ou fixé avec une vis. Sa largeur est de 53mm, sa hauteur est de 91mm, sa profondeur est de 55,6mm. Il assure une protection contre les surcharges et les courts-circuits avec redémarrage automatique une fois la source de surcharge/court-circuit éliminée. Il pèse 0,221 kg. C'est une alimentation à usage industriel, pour montage sur rail. Il est conforme aux normes EN62368-1, ENIEC61010-1/2-201, ENIEC61204-3, EN61000-6-1/2/3/4, EN61000-3-2-3, UL62368-1, UL61010-2-201/ -1-201, CSAC22.2No62368-1/No61010-2-201/No61010-1 et est certifié selon CE, répertorié/reconnu CUL, RCM, CBscheme. La gamme de disjoncteurs Acti9 iC60 est recommandée pour leur protection. La classe de protection est 6A, courbe C ou 10A, courbe B. Sur la face avant se trouve une LED qui indique la présence de la tension continue de sortie et un code QR pour accéder à la documentation technique actuelle. Grâce à leur boîtier modulaire, ils peuvent être installés soit dans des armoires, soit dans des panneaux industriels en les fixant sur un rail Oméga (DIN). Ils apportent de l’énergie à vos systèmes automatisés. Les alimentations modulaires sont conçues pour des machines et des applications simples et sont particulièrement appréciées pour leur extrême compacité.
Cet Acti9 iC60N est un disjoncteur basse tension. Il s'agit d'un disjoncteur système 4P avec 4 pôles protégés, un courant nominal de 20 A et une caractéristique de déclenchement C. Le pouvoir de coupure de ce disjoncteur est de 6000 A à 400 VAC conformément à la norme EN/IEC 60898-1 (norme domestique) et 20 kA à 220 VAC jusqu'à 240 VAC selon EN/IEC 60947-2 (norme industrielle).
Ce disjoncteur iC60N est conforme à la fois à la norme domestique EN/IEC 60898-1 et à la norme industrielle EN/IEC 60947-2. Ce disjoncteur protège les circuits des courts-circuits et des courants de surcharge. L'indicateur unique VisiTrip raccourcit la recherche du disjoncteur déclenché en l'affichant clairement. Le voyant vert VisiSafe garantit l'ouverture physique des contacts pour permettre la maintenance en aval.
Le mécanisme de dégagement rapide prolonge la durée de vie de ce composant. Ce disjoncteur Schneider Electric a une durée de vie électrique allant jusqu'à 10 000 cycles et une durée de vie mécanique allant jusqu'à 20 000 cycles. La tension nominale d'isolation Ui est de 500 VAC. Coûts de protection des circuits réduits grâce à la classe de restriction 3 (selon EN/IEC60898-1).
Montable sur rail DIN pour une installation modulaire. La largeur de ce disjoncteur est de 4 modules de 18 mm chacun. Le degré de pollution est de 3 et la catégorie de surtension IV. Ce produit est disponible en blanc (RAL 9003). Les dimensions sont 72 mm (L) x 85 mm (H) x 78,5 mm (P). Le poids est de 0,5 kg.
Selon la norme CEI 60529, l'indice de protection est IP20. Celui-ci passe à IP40 lorsqu'il est installé dans un boîtier modulaire avec classe d'isolation II. La température de fonctionnement est comprise entre -35 °C et 70 °C. La température de stockage est comprise entre -40°C et 85°C.
Le Schneider Electric Acti 9 iID est un disjoncteur à courant résiduel (RCCB) modulaire à 4 pôles avec un courant nominal de 40 A et une tension de fonctionnement de 400 V. Il présente une capacité de déclenchement en court-circuit et en surcharge de 1 500 A (Im/IΔm), une durée de vie électrique de 15 000 cycles et une durée de vie mécanique de 20 000 cycles. Le niveau de protection IP20 passe à IP40 dans un boîtier. Le montage est simplifié grâce à la fixation sur un rail DIN et il peut être installé à la fois du côté entrée et sortie du système. Il est conforme aux normes IEC/EN 61008-2-1 et IEC/EN 62423, avec une classe de protection contre les courants résiduels B-SI, ce qui le rend particulièrement adapté aux installations EV.
Ce produit écologique est entièrement recyclable et réutilisable. Il améliore la continuité de service grâce à l'indicateur VisiTrip. La sélection du bon composant est simplifiée grâce à des références claires, et l'installation est facilitée grâce à des cache-bornes IP20B ergonomiques et sécurisés et des connecteurs robustes.
Nouveauté pour les disjoncteurs différentiels en distribution finale, spécialement développés pour les installations EV
Continuité de service améliorée avec VisiTrip
Sélection facile avec des numéros de pièces judicieux
Installation facile avec des cache-bornes IP20B rapides, ergonomiques et sécurisés et des connecteurs robustes
