Evink Home est une station de charge simple et facile à installer, qui garantit la charge correcte de votre véhicule électronique afin de minimiser les charges supérieures et d'éviter le passage à puissance et les pénalités associées.
Evink Home est une station de charge simple et facile à installer, qui garantit la charge correcte de votre véhicule électronique afin de minimiser les charges supérieures et d'éviter le passage à puissance et les pénalités associées.
Evink Home est une station de charge simple et facile à installer, qui garantit la charge correcte de votre véhicule électronique afin de minimiser les charges supérieures et d'éviter le passage à puissance et les pénalités associées.
Evink Home est une station de charge simple et facile à installer, qui garantit la charge correcte de votre véhicule électronique afin de minimiser les charges supérieures et d'éviter le passage à puissance et les pénalités associées.
Ce produit Evlink Pro AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques qui correspond à la norme IEC61851-1. Il peut également être moulu, attaché à une base ou intégré dans un boîtier de kit. Le boîtier de base et de kit doit être commandé séparément. Il peut être installé à l'intérieur et à l'extérieur. Le degré de protection IP est IP55. Le degré de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 50 ° C. La température de stockage se situe entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est une prise T2 avec fermeture (T2S), qui est fixée à l'avant de la station.
Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués en argent pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Il est livré en trois phases (3p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 380 V à 415 VAC avec une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il peut être utilisé avec un système d'héritage TT, TN-S ou TN-C-S. Il est également compatible avec un séparateur supplémentaire sur l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Il est recommandé à la maison et dans la flotte, dans la rue ou au travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. Sa couleur est blanche (Ral9003). Il a une protection intégrée contre le courant équivalent d'erreur avec un périphérique de détection de courant de courant de type d'erreur de 6 ma (RDC-DD). De plus, il est nécessaire de répondre aux exigences prêtes à l'EV. Un comptoir à énergie intermédiaire avec une classe de précision de la classe 1 est également intégré à la station de charge. La station de charge peut être fournie via un câble qui vient de derrière, en haut ou en dessous.
Afin de charger un véhicule électrique, le contrôle d'accès est effectué via l'authentification de l'utilisateur via RFID ou ID NFC. La station de charge peut également être utilisée pour un accès gratuit. Le démarrage de charge peut être retardé dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer la continuité de fonctionnement et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Il dispose de 2 ports Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont configurés via l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée dans une architecture indépendante ou en grappe. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont les enregistrements de ligne de charge, les fonctions de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge est certifiée CE et EV. Le firmware Evlink Pro AC est desservi jusqu'à 2 ans après la fin du marché.
Ce produit Evlink Pro AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques. La station de charge correspond à la norme CEI 61851-1. Il peut être attaché à un support sur le sol ou intégré dans un ensemble de logements. L'ensemble du support et du logement doit être commandé séparément. Installation possible à l'intérieur et à l'extérieur. La classe de protection IP est IP55. Le type de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 50 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est un câble connecté de 5 mètres avec un connecteur T2 avec leclac (T2) à l'extrémité, installé en haut de la station de charge.
Tous les contacts du connecteur T2 sont argentés pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Provision trois-phase (3p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 380 V à 415 VAC à une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il est également compatible avec un séparateur supplémentaire dans l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Recommandé pour une utilisation à la maison, dans les flottes de véhicules, dans la rue ou sur le lieu de travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 183 mm. Le produit pèse 10 kg. La couleur est blanche (Ral 9003). Inclus sont une protection intégrée d'électricité de fluage avec une détection de flux de fluage de 6 mA (RDC-DD) et un dispositif de protection de tension de défaut de 30 mA (RCD) de type A-SI.
Pour des raisons de sécurité, un déclencheur ultérieur du MNX est également intégré à la station de charge. De plus, les exigences prêtes à l'EV doivent être satisfaites. La station de charge peut être alimentée par un câble qui passe par derrière, en haut ou en bas. Pour charger des véhicules électriques, le contrôle d'accès est effectué par l'authentification des utilisateurs via un ID RFID ou NFC. La station de charge peut également être utilisée librement. Le début du processus de charge peut être retardé. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour garantir le contact du service et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction de la même alimentation. Deux entrées Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont définis avec l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV.
La station de charge peut être gérée en architecture autonome ou en grappe. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont des données de facturation, des diagnostics et de la gestion de la charge. La station de charge a une certification CE et EV Ready.
Ce produit Evlink Pro AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques qui correspond à la norme IEC61851-1. Il peut également être moulu, attaché à une base ou intégré dans un boîtier de kit. Le boîtier de base et de kit doit être commandé séparément. Il peut être installé à l'intérieur et à l'extérieur. Le degré de protection IP est IP55. Le degré de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 50 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C.
Le type de sortie est une prise T2 avec fermeture (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués en argent pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Il est livré en trois phases (3p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 380 V à 415 VAC avec une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il peut être utilisé avec un système d'héritage TT, TN-S ou TN-C-S. Il est également compatible avec un séparateur supplémentaire sur l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Il est recommandé à la maison et pour la flotte, dans la rue ou au travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. Sa couleur est blanche (Ral9003). Il a une protection intégrée contre le courant d'égalité d'erreur avec un dispositif de détection de courant de type d'erreur de 6 mA (RDC-DD) et un commutateur de contrôle de courant d'erreur de 30 mA (RCD) de l'AT A-SI. Pour des raisons de sécurité, un déclencheur de sous-tension MNX est également intégré à la station de charge. De plus, il est nécessaire de répondre aux exigences prêtes à l'EV.
La station de charge peut être fournie via un câble qui vient de derrière, en haut ou en dessous. Afin de charger un véhicule électrique, le contrôle d'accès est effectué par l'authentification des utilisateurs via RFID ou ID NFC. La station de charge peut également être utilisée pour un accès gratuit. Le démarrage de charge peut être retardé dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer la continuité de fonctionnement et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Il dispose de 2 ports Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont configurés via l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée dans une architecture autonome ou de cluster. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont les enregistrements de ligne de charge, les fonctions de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge est certifiée CE et EV. Le firmware Evlink Pro AC est desservi jusqu'à 2 ans après la fin du marché.
Ce produit Evlink Pro AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques qui correspond à la norme IEC61851-1. Il peut également être moulu, attaché à une base ou intégré dans un boîtier de kit. Le boîtier de base et de kit doit être commandé séparément. Il peut être installé à l'intérieur et à l'extérieur. Le degré de protection IP est IP55. Le degré de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 50 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C.
Le type de sortie est une prise T2 avec fermeture (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués en argent pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Il est livré en trois phases (3p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 380 V à 415 VAC avec une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il peut être utilisé avec un système d'héritage TT, TN-S ou TN-C-S. Il est également compatible avec un séparateur supplémentaire sur l'alimentation.
La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Il est recommandé à la maison et dans la flotte, dans la rue ou au travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. Sa couleur est blanche (Ral9003). Il a une protection intégrée contre le courant équivalent d'erreur avec un périphérique de détection de courant de courant de type d'erreur de 6 ma (RDC-DD). Pour des raisons de sécurité, une résolution sous tension MNX est également intégrée dans la station de charge. De plus, il est nécessaire de répondre aux exigences prête à l'EV. La station de charge peut être fournie via un câble qui vient de derrière, en haut ou en dessous. Afin de charger un véhicule électrique, le contrôle d'accès est effectué via l'authentification de l'utilisateur via RFID ou ID NFC. La station de charge peut également être utilisée pour un accès gratuit. Le démarrage de charge peut être retardé dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer la continuité de fonctionnement et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Il dispose de 2 ports Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont configurés via l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée dans une architecture indépendante ou en grappe. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont les enregistrements de ligne de charge, les fonctions de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge est certifiée CE et EV. Le firmware Evlink Pro AC est desservi jusqu'à 2 ans après la fin du marché.
Ce produit Evlink Pro AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques. La station de charge correspond à la norme CEI 61851-1. Il peut être attaché à un support sur le sol ou intégré dans un ensemble de logements. L'ensemble du support et du logement doit être commandé séparément. Installation possible à l'intérieur et à l'extérieur. La classe de protection IP est IP55. Le type de protection IK est IK10.
La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 50 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est un câble connecté de 5 mètres avec un connecteur T2 avec leclac (T2) à l'extrémité, installé en haut de la station de charge. Tous les contacts du connecteur T2 sont argentés pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 11 kW. Provision trois-phase (3p + n). Le courant de charge nominal est de 16 A à 380 V à 415 VAC à une fréquence de 50 Hz à 60 Hz.
En utilisant avec le système de diffusion TT, TN-S ou TN-C-S possible. Il est également compatible avec un séparateur supplémentaire dans l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Recommandé pour une utilisation à la maison, dans les flottes de véhicules, dans la rue ou sur le lieu de travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 183 mm. Le produit pèse 10 kg. La couleur est blanche (Ral 9003). Inclus sont une protection intégrée d'électricité de fluage avec une détection de flux de fluage de 6 mA (RDC-DD) et un dispositif de protection contre l'électricité (RCD) de 30 mA (RCD) de type A-SI. Pour des raisons de sécurité, un déclencheur ultérieur du MNX est également intégré à la station de charge. De plus, les exigences prêtes à l'EV doivent être satisfaites. La station de charge peut être alimentée par un câble qui passe par derrière, en haut ou en bas. Pour charger des véhicules électriques, le contrôle d'accès est effectué par l'authentification des utilisateurs via un ID RFID ou NFC.
La station de charge peut également être utilisée librement. Le début du processus de charge peut être retardé. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour garantir le contact du service et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction de la même alimentation. Deux entrées Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont définis avec l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée en architecture autonome ou en grappe. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont des données de facturation, des diagnostics et de la gestion de la charge. La station de charge a une certification CE et EV Ready.
Ce produit Evlink Pro AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques conformément à la CEI standard 61851-1. L'installation sur le sol est également possible, soit attachée à un support ou intégré dans un ensemble de logements. L'ensemble du support et du logement doit être commandé séparément. Installation possible à l'intérieur et à l'extérieur. La classe de protection IP est IP55. Le type de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 45 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C.
Le type de sortie est une prise T2 avec leclac (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont argentés pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 7,4 kW. Provision en phase (1p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 220 V à 240 VAC à une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il est compatible avec un séparateur supplémentaire dans l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Recommandé pour les immeubles d'appartements, les flottes de véhicules, la rue ou le lieu de travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. La couleur est gris foncé (RAL 7016). Inclus sont une protection intégrée contre le courant d'alimentation égal aux erreurs avec une détection d'erreur de 6 mA d'erreur (RDC-DD) et un dispositif de protection de l'électricité de défaut de 30 mA (RCD) du type A-SI. Pour des raisons de sécurité, un déclencheur de sous-tension MNX est également intégré à la station de charge. De plus, les exigences prêtes à l'EV doivent être satisfaites.
De plus, un comptoir à l'énergie intermédiaire avec précision de précision 1 est intégré à la station de charge. La station de charge peut être alimentée par un câble qui passe par derrière, en haut ou en bas. Pour charger les véhicules électriques, le contrôle d'accès est effectué par l'authentification des utilisateurs à l'aide de l'ID RFID ou NFC. La station de charge peut également être utilisée librement. Le processus de charge peut être démarré dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer le contact du service et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Deux entrées Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont définis avec l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV.
La station de charge peut être gérée en architecture autonome ou en grappe. Le protocole de communication OCPP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont CDR, les options de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge a une certification CE et EV Ready.
Evink Home est une station de charge simple et facile à installer, qui garantit la charge correcte de votre véhicule électronique afin de minimiser les charges supérieures et d'éviter le passage à puissance et les pénalités associées.
Evink Home est une station de charge simple et facile à installer, qui garantit la charge correcte de votre véhicule électronique afin de minimiser les charges supérieures et d'éviter le passage à puissance et les pénalités associées.
Ce produit Evlink Pro AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques qui correspond à la norme IEC61851-1. Il peut également être moulu, attaché à une base ou intégré dans un boîtier de kit. Le boîtier de base et de kit doit être commandé séparément. Il peut être installé à l'intérieur et à l'extérieur. Le degré de protection IP est IP55. Le degré de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 50 ° C.
La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est une prise T2 avec fermeture (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués en argent pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Il est livré en trois phases (3p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 380 V à 415 VAC avec une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il peut être utilisé avec un système d'héritage TT, TN-S ou TN-C-S. Il est également compatible avec un séparateur supplémentaire sur l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Il est recommandé à la maison et dans la flotte, dans la rue ou au travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. Sa couleur est blanche (Ral9003). Il a une protection intégrée contre l'erreur égale de puissance avec un disjoncteur de circuit de courant résiduel (RCD) du type B-EP (véhicule électrique). Pour des raisons de sécurité, un déclencheur de sous-tension MNX est également intégré dans la station de charge. De plus, il est nécessaire de répondre aux exigences prête à l'EV. La station de charge peut être fournie via un câble qui vient de derrière, en haut ou en dessous.
Afin de charger un véhicule électrique, le contrôle d'accès est effectué via l'authentification de l'utilisateur via RFID ou ID NFC. La station de charge peut également être utilisée pour un accès gratuit. Le démarrage de charge peut être retardé dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer la continuité de fonctionnement et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Il dispose de 2 ports Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont configurés via l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée dans une architecture indépendante ou en grappe. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont les enregistrements de ligne de charge, les fonctions de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge est certifiée CE et EV. Le firmware Evlink Pro AC est desservi jusqu'à 2 ans après la fin du marché.
Ce produit Evlink Pro AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques conformément à la CEI standard 61851-1. L'installation sur le sol est également possible, soit attachée à un support ou intégré dans un ensemble de logements. L'ensemble du support et du logement doit être commandé séparément. Installation possible à l'intérieur et à l'extérieur. La classe de protection IP est IP55. Le type de protection IK est IK10.
La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 45 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est une prise T2 avec le volet (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont argentés pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 7,4 kW. Provision en phase (1p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 220 V à 240 VAC à une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il est compatible avec un séparateur supplémentaire dans l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Recommandé pour les immeubles d'appartements, les flottes de véhicules, la rue ou le lieu de travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg.
La couleur est gris foncé (RAL 7016). Inclus sont une protection intégrée contre le courant d'alimentation égal aux erreurs avec une détection d'erreur de 6 mA d'erreur (RDC-DD) et un dispositif de protection de l'électricité de défaut de 30 mA (RCD) du type A-SI. Pour des raisons de sécurité, un déclencheur de sous-tension MNX est également intégré à la station de charge. De plus, les exigences prêtes à l'EV doivent être satisfaites. De plus, un comptoir à l'énergie intermédiaire avec précision de précision 1 est intégré à la station de charge. La station de charge peut être alimentée par un câble qui passe par derrière, en haut ou en bas. Pour charger les véhicules électriques, le contrôle d'accès est effectué par l'authentification des utilisateurs à l'aide de l'ID RFID ou NFC. La station de charge peut également être utilisée librement. Le processus de charge peut être démarré dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer le contact du service et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux.
Deux entrées Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont définis avec l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée en architecture autonome ou en grappe. Le protocole de communication OCPP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont CDR, les options de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge a une certification CE et EV Ready.
Cet ACTI9 ICV40 est un disjoncteur de circuit de courant résiduel modulaire avec protection contre le débordement (RCBO). Il s'agit d'un commutateur de commande de ligne 1P + N avec 1 pôle protégé, une résistance au courant nominal de 20A et une extermination C. Le dispositif de protection du courant résiduel appartient à la classe A-SI avec une sensibilité de 30mA. Le délai de la protection du courant résiduel est immédiatement. La limite de circuit court-circuit nominal (ICN) est jusqu'à 6000A conformément à la norme EN / IEC 61009-2-1. Ce produit protège les courts-circuits, les surcharges de câbles, les coups électriques à travers un contact indirect et un incendie.
Les 2 indicateurs VisitRIP uniques réduisent le temps d'intervention en affichant le circuit défectueux et en identifiant rapidement l'erreur. Le visonafe de la bande verte assure l'ouverture physique des contacts afin d'activer les travaux d'entretien en aval. Ce produit correspond à la norme EN / IEC 61009-2-1. Il a une durée de vie électrique allant jusqu'à 20 000 cycles et une durée de vie mécanique allant jusqu'à 20 000 cycles. La tension de fonctionnement (UE) est de 230VAC. La tension d'isolation nominale (UI) est de 400VAC.
La résistance à la tension des impulsions évaluée (UIMP) est de 4 kV. La fréquence est de 50/60 Hz. Il peut être assemblé sur un rail DIN. La largeur en étapes de 9 mm est 4. La couleur du produit est blanche (Ral9003). Les dimensions sont (b) 36 mm x (h) 85 mm x (t) 73 mm. Le poids est de 210 g. Selon la norme IEC 60529, le niveau de protection est IP20 et IP40 dans le logement. La température de fonctionnement est comprise entre -25 ° C et 60 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 85 ° C.
Ce produit fait partie de la gamme de réseautage Modicon, une offre de Modicon Standard non gérée. Ce commutateur non géré est livré avec le protocole Ethernet TCP / IP. Il a 8 connexions de transmission pour les câbles en cuivre. Il offre une connectivité simple pour plusieurs appareils Ethernet et offre aux clients plus d'options pour les applications industrielles. Ce produit fonctionne avec une consommation d'énergie de 1,5 W et une tension nominale de 12 à 24 V DC. Il dispose d'un connecteur d'alimentation amovible à 3 broches. Les dimensions sont de 38 mm (largeur) x 102 mm (hauteur) x 79 mm (profondeur). Le poids est de 0,150 kg. Le produit a protégé des connexions adaptées aux petits réseaux ou systèmes isolés avec un trafic de réseau léger et un réseau avec une faible complexité. CE, UL, RCM, UKCA et certifié EAC et correspond aux normes UL 61010 et EN / IEC 61131. Installation sur un rail DIN symétrique. Faible consommation d'énergie et espace de plancher compact. Connectivité simple pour plusieurs appareils Ethernet. La série de réseautage Modicon vous offre un moyen intelligent et flexible d'intégrer des solutions Ethernet dans votre entreprise, du niveau de l'appareil au réseau de contrôle à votre réseau d'entreprise.
Cet ACTI9 IC40 est un commutateur de commande de ligne à basse tension. Il s'agit d'un commutateur de commande 3P + N avec 3 pôles protégés et un conducteur neutre connecté, un courant nominal de 20 A et des caractéristiques de déclenchement C. L'éteinte de ce commutateur de commande de ligne est de 4500 A à 400 VAC conformément à l'EN / IEC 60898-1 standard (standard industriel) et 6 Ka à 400 VAC EN / IEC 60947-2 (Standard industriel). Ce commutateur de protection de la ligne IC40 correspond à la fois à la norme budgétaire EN / IEC 60898-1 et à la norme industrielle EN / IEC 60947-2. Ce commutateur de protection de ligne protège les circuits de circuits des courts-circuits et des courants de surcharge. Installation et maintenance simplifiées grâce à la fixation de clip confortable. Ce commutateur de commande de ligne électrique Schneider a une durée de vie électrique allant jusqu'à 20 000 cycles et une durée de vie mécanique allant jusqu'à 20 000 cycles. La tension de fonctionnement UE attribuée est de 400 VAC. La tension d'isolation UI attribuée est de 440 VAC. La résistance incorrecte attribuée est de 4 kV. La fréquence du réseau est de 50 Hz ou 60 Hz. Pour l'installation modulaire, l'interrupteur de protection contre la ligne peut être monté sur un rail DIN. La largeur de cet interrupteur de contrôle de sécurité est de 3 modules de 18 mm chacun et le degré de pollution est 3. Ce produit est conçu dans la couleur blanche (RAL 9003). Les dimensions sont de 54 mm (W) x 85 mm (h) x 74 mm (t). Le poids est de 345 g. Selon la norme IEC 60529, la classe de protection IP20 est. Cela augmente à IP40 dans l'assemblage dans un boîtier modulaire avec une classe II isolante. La température de fonctionnement est comprise entre -25 ° C et 70 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 85 ° C.
Cet ACTI9 IC40 est un commutateur de commande de ligne à basse tension. Il s'agit d'un interrupteur de commande 1P + N avec 1 pôle protégé et un conducteur neutre connecté, un courant nominal de 20 A et à travers la réduction de la puissance C. La puissance de désactivation de ce commutateur de commande de ligne est de 4500 A à 230 VAC conformément à la norme EN / IEC 60898-1 (standard ménage) et 6 KA à 230 VAC 60947-2 (Standard industriel). Ce commutateur de protection de la ligne IC40 correspond à la fois à la norme budgétaire EN / IEC 60898-1 et à la norme industrielle EN / IEC 60947-2. Ce commutateur de protection de ligne protège les circuits de circuits des courts-circuits et des courants de surcharge. Installation et maintenance simplifiées grâce à la fixation de clip confortable. Ce commutateur de commande de ligne électrique Schneider a une durée de vie électrique allant jusqu'à 20 000 cycles et une durée de vie mécanique allant jusqu'à 20 000 cycles. La tension de fonctionnement UE attribuée est de 230 VAC. La tension d'isolation UI attribuée est de 400 VAC. La résistance incorrecte attribuée est de 4 kV. La fréquence du réseau est de 50 Hz ou 60 Hz. Pour l'installation modulaire, l'interrupteur de protection contre la ligne peut être monté sur un rail DIN. La largeur de ce commutateur de commande de ligne est de 1 module de 18 mm et le degré de pollution est 3. Ce produit est conçu dans la couleur blanche (RAL 9003). Les dimensions sont de 18 mm (b) x 85 mm (h) x 74 mm (t). Le poids est de 120 g. Selon la norme IEC 60529, la classe de protection IP20 est. Cela augmente à IP40 dans l'assemblage dans un boîtier modulaire avec une classe II isolante. La température de fonctionnement est comprise entre -25 ° C et 70 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 85 ° C.
Ce disjoncteur de tension d'erreur ACTI9 ICV40N modulaire est un interrupteur de commande de plante équipé d'une protection de fermeture en terre. Il s'agit d'un commutateur de commande de tension d'erreur 3P + N avec 3 pôles protégés et un conducteur neutre connecté, un courant nominal de 40 A et des caractéristiques de courant de passage C. La classe de protection de la fermeture de la Terre est de type A-SI avec la sensibilité de la Terre de 30 Ma. La protection de la fermeture en terre est déclenchée immédiatement et n'a pas de délai. La capacité de déchargement ICN est de 6000 A à 400 VAC selon EN / IEC 61009-2-1.
Ce disjoncteur de circuit de tension d'erreur protège les circuits de circuits des courts circuits, les courants de surcharge, les coups électriques dangereux et le feu. Les deux indicateurs Visitrip uniques raccourcissent la recherche du commutateur de protection de ligne déclenché en l'affichant clairement. Les visiteurs verts garantissent l'ouverture physique des contacts pour permettre l'entretien en aval. Ce produit correspond à EN / IEC 61009-2 standard pour l'interrupteur de commande de tension de défaut. Ce commutateur de commande de tension d'erreur électrique Schneider a une durée de vie électrique allant jusqu'à 10 000 cycles et une durée de vie mécanique allant jusqu'à 20 000 cycles.
La tension de fonctionnement UE attribuée est de 230 VAC. La tension d'isolation UI attribuée est de 440 VAC. La résistance incorrecte attribuée est de 4 kV. La fréquence du réseau est de 50/60 Hz. Pour une installation modulaire sur Din Rail. La largeur de ce disjoncteur de tension de défaut est de 5 modules de 18 mm chacun. Ce produit est conçu dans la couleur blanc (RAL 9003). Les dimensions sont de 90 mm (W) x 93 mm (h) x 73 mm (t). Le poids est de 500 g. Selon la norme IEC 60529, la classe de protection IP20 est. Il augmente à IP40 dans l'assemblage dans un boîtier modulaire avec une classe II isolante. La température de fonctionnement est comprise entre -25 ° C et 60 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 85 ° C.
Cet ACTI9 ICV40 est un commutateur de contrôle de courant de défaut modulaire avec un dispositif de protection de débordement intégré (RCBO). Il s'agit d'un commutateur de commande 1P + N avec 1 Pol protégé, un courant en ligne 40 A et une ligne de déclenchement C. La classe de protection de protection de la Terre est de type A avec la sensibilité de la Terre de 30 Ma. Protection de fermeture de la Terre sans délai. La navigation en court-circuit ICN est jusqu'à 6000 A conformément à la norme EN / IEC 61009-2-1.
Ce produit protège le court-circuit, la surcharge du câble, le coup électrique par contact indirect et incendie. Ses deux indicateurs Visitrip uniques réduisent le temps d'intervention en affichant le circuit défectueux et en identifiant rapidement le type d'erreur. La bande de visite verte garantit l'ouverture physique des contacts pour permettre l'entretien en aval. Ce produit correspond à la norme EN / IEC 61009-2-1. Il a une durée de vie électrique allant jusqu'à 10 000 cycles et une durée de vie mécanique allant jusqu'à 20 000 cycles.
La tension de fonctionnement UE est de 230 VAC. La tension UI-Nitolation est de 400 VAC. La résistance à l'incinération UIMP est de 4 kV. La fréquence peut être assemblée 50/60 Hz. La largeur en distances de 9 mm est de 4. La couleur du produit est blanche (RAL 9003). Les dimensions sont (b) 36 mm x (h) 85 mm x (t) 73 mm. Le poids est de 210 g. Le type de protection est IP20. Cela augmente à IP40 dans le boîtier modulaire conformément à la CEI / EN 60529 standard. La température de fonctionnement est comprise entre -25 ° C et 60 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 85 ° C.
Cet ACTI9 ICV40 est un commutateur de contrôle de courant de défaut modulaire avec un dispositif de protection de débordement intégré (RCBO). Il s'agit d'un commutateur de commande 1P + N avec 1 pôle protégé, un courant en ligne de 20 A et une ligne de déclenchement C. Protection de fermeture de la terre sans délai. La navigation en court-circuit ICN est jusqu'à 6000 A conformément à la norme EN / IEC 61009-2-1. Ce produit protège le court-circuit, la surcharge du câble, le coup électrique par contact indirect et incendie.
Ses deux indicateurs Visitrip uniques réduisent le temps d'intervention en affichant le circuit défectueux et en identifiant rapidement le type d'erreur. La bande de visite verte garantit l'ouverture physique des contacts pour permettre l'entretien en aval. Ce produit correspond à la norme EN / IEC 61009-2-1. Il a une durée de vie électrique allant jusqu'à 20 000 cycles et une durée de vie mécanique allant jusqu'à 20 000 cycles. La tension de fonctionnement UE est de 230 VAC. La tension UI-Nitolation est de 400 VAC. La résistance à l'incinération UIMP est de 4 kV. La fréquence peut être assemblée 50/60 Hz. La largeur en distances de 9 mm est de 4. La couleur du produit est blanche (RAL 9003).
Les dimensions sont (b) 36 mm x (h) 85 mm x (t) 73 mm. Le poids est de 210 g. Le type de protection est IP20. Cela augmente à IP40 dans le boîtier modulaire conformément à la CEI / EN 60529 standard. La température de fonctionnement est comprise entre -25 ° C et 60 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 85 ° C.
Cette alimentation ABLM de commutation ABLM (SMPS) fournit une tension CC. Il a une entrée nominale de 100 V à 240 V AC, un courant de sortie nominal de 2,5 A à 24 V CC et une puissance de sortie nominale de 60W. Il est idéal pour fournir une tension DC requise pour les dispositifs d'automatisation dans les applications industrielles, commerciales et privées telles que le financement, l'emballage, le contrôle, la technologie des aliments et des boissons, l'industrie minière, du pétrole et du gaz ainsi que la gestion de l'eau. Il est monté sur un rail Omega ou attaché avec une vis. Sa largeur est de 53 mm, sa hauteur de 91 mm, sa profondeur de 55,6 mm. Il garantit une protection contre la surcharge et le court-circuit avec une réaccumulation automatique après avoir retiré la source de surcharge / court-circuit. Il pèse 0,221 kg. Il s'agit d'une alimentation pour un usage industriel, pour le montage ferroviaire. Il correspond aux normes EN62368-1, ENIENC610-1 / 2-201, ENIENC61204-3, EN61000-6-1 / 2/3/4, EN61000-3-2-3-3 Cbscheme. La série ACTI9 IC60 des commutateurs de protection des lignes est recommandée pour votre protection. Le type de protection est de 6A, de courbe C ou 10A, b courbe. À l'avant, il y a une LED, qui indique la présence de la tension de sortie, ainsi qu'un code QR pour accéder à la documentation technique actuelle. Grâce à votre logement modulaire, vous pouvez être installé dans des placards ou des tableaux industriels en serrant un rail Omega (DIN). Ils apportent de l'énergie dans leurs systèmes automatisés. Les alimentations modulaires sont conçues pour des machines et applications simples et sont principalement évaluées pour leur compacité extrême.
Cet ACTI9 IC60N est un commutateur de commande de ligne à basse tension. Il s'agit d'un commutateur de contrôle du système 4P avec 4 Pologne protégée, un courant nominal de 20 A et des caractéristiques de déclenchement C. L'éteinte de ce commutateur de protection de ligne est de 6000 A à 400 VAC selon le standard EN / IEC 60898-1 (norme budgétaire) et 20 ka à 220 VAC jusqu'à 240 VAC EN / IEC 60947-2 (formulaire industriel).
Ce commutateur de protection de ligne IC60N correspond à la fois à la norme budgétaire EN / IEC 60898-1 et à la norme industrielle EN / IEC 60947-2. Ce commutateur de protection de ligne protège les circuits de circuits des courts-circuits et des courants de surcharge. L'indicateur VITRIP unique raccourcit la recherche du commutateur de protection des lignes déclenché en l'affichant clairement. L'indicateur de visite verte garantit l'ouverture physique des contacts pour permettre l'entretien en aval.
Le mécanisme d'extinction rapide prolonge la durée de vie de ce composant. Ce commutateur de commande de ligne électrique Schneider a une durée de vie électrique allant jusqu'à 10 000 cycles et une durée de vie mécanique allant jusqu'à 20 000 cycles. La tension UI-Nitolation est de 500 VAC. Réduire les coûts de protection de circuit grâce à la classe 3 de restriction (conformément à EN / IEC60898-1).
Pour une installation modulaire sur Din Rail. La largeur de ce disjoncteur de ligne est de 4 modules de 18 mm chacun. Le degré de pollution est de 3 et la catégorie des surtensions IV. Ce produit est conçu dans la couleur blanc (RAL 9003). Les dimensions sont de 72 mm (W) x 85 mm (h) x 78,5 mm (t). Le poids est de 0,5 kg.
Selon la norme IEC 60529, la classe de protection IP20 est. Cela augmente à IP40 dans l'assemblage dans un boîtier modulaire avec une classe II isolante. La température de fonctionnement est comprise entre -35 ° C et 70 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 85 ° C.
L'Acti 9 IID de Schneider Electric est un disjoncteur de circuit à courant résiduel modulaire à 4 broches (RCCB) avec un courant nominal de 40A et une tension de fonctionnement de 400V. Il se caractérise par un court-circuit et un traceur de surcharge de 1500A (IM / IΔM), une durée de vie électrique de 15 000 cycles et une durée de vie mécanique de 20 000 cycles. Le degré de protection IP20 augmente dans un logement à IP40. L'assemblage est simplifié en se fixant à un rail DIN, et il peut être installé sur l'entrée et sur le côté de sortie du système. Il correspond aux normes IEC / EN 61008-2-1 et IEC / EN 62423, avec la classe de protection de courant de défaut B-SI, ce qui le rend particulièrement adapté aux installations EV.
Ce produit respectueux de l'environnement est complètement recyclable et réutilisable. Il améliore la continuité du service grâce à l'indicateur VisitRip. La sélection du composant droit est simplifiée par des numéros de pièces clairs, et l'installation est facilitée par des housses de borne IP20B ergonomiques et sécurisées et des connexions robustes.
Nouveau pour les disjoncteurs de courant résiduel dans la distribution finale, en particulier pour les installations EV
Contact de service amélioré avec Visitrip
Sélection simple à travers des numéros de pièce sensés
Installation facile avec des couvercles de terminaux IP20B rapides, ergonomiques et sécurisés et des connexions robustes
