Boîtes murales
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Wallbox Kit de boîte murale Pulsar Max PLP2 (22KW / 5 mètres / type 2 / noir) et dispositif de mesure de puissance (3ph) & Dock
Ce kit contient: 1x Pulsar Max 1x wallbox 3 phases Power Metter Porte-câble 1X Pulsar Max conserve les performances avancées de la famille Pulsar et introduit en même temps une conception à l'épreuve des futurs pour plus de robustesse et de convivialité. Classe de protection IK10 avec SCRACL-RESSISTANT, MATT Texture. CPU progressif ultra-rapide: Des vitesses de traitement plus élevées pour une meilleure connectivité et une volonté étanche pour les mises à jour de sécurité - spécialement développées en particulier pour la charge. Plaque de retour pour une installation facile: Réduisez le temps d'installation de 10 à 20% avec une conception facile à assembler. Compatible avec la charge solaire Utilisez Eco-Smart et toutes les solutions de gestion de l'énergie Wallbox pour maximiser les coûts et les économies d'énergie. Montage de courant en 3 phases: La combinaison d'un compteur d'énergie avec votre chargeur intelligent est activé la fonction de boost de puissance.
€1.116,00
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Wallbox Wallbox Eiffel plus piédestal + 2 cuivre SB 22KW (ensemble complet)
Ensemble en deux chargeurs SB Copper SB avec bâton d'assemblage, y compris les dispositifs de protection électriqueEiffel Plus est une solution pour Copper SB, qui permet une installation électrique en fiche et en jeu. Les dispositifs de protection électrique (MCB + RCD) sont inclus pro Charger, commutateur Ethernet, comptoir moyen et connexion électrique principale. Grâce au design parfait, particulièrement adapté à la demi-publique et à des applications privées, telles que les entreprises, les centres commerciaux, les hôtels, les appartements, etc. Wallbox propose également un routeur 3G / 4G en option pour la production d'une connexion Internet.
€3.694,00
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Wallbox Wallbox Copper SB (22KW / obturateur socket / type 2 / noir)
Copper SB est Wallbox Flexible Charger. Grâce à sa prise intégrée, il est compatible avec les dispositifs de charge de type 1 et de type 2 et peut donc charger tout véhicule électrique disponible sur le marché. Copper SB relie la technologie intelligente avec un design à couper le souffle. Choisissez qui peut faire fonctionner votre chargeur et protéger l'accès avec un mot de passe, des cartes RFID ou l'application MyWallbox. Bénéficiez d'une série de fonctions pour contrôler votre chargeur à partir de la plate-forme MyWallbox. Copper SB possède plusieurs options de connectivité et est disponible avec un certain nombre de câbles de charge et de capacité de charge. Vous pouvez donc charger des véhicules électriques avec jusqu'à 22 kW.
€895,00
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Wallbox Commandant de boîte murale 2 (22kw / 7 mètres / type 2 / 4g / noir)
Le commandant 2 a été conçu pour un accès simple par plusieurs utilisateurs. Le chargeur est équipé d'un écran tactile facile à utiliser, et chaque utilisateur peut adapter individuellement son expérience. Le commandant 2 offre diverses options pour le contrôle d'accès: via un mot de passe, des cartes RFID ou l'application MyWallbox. L'appareil propose également une variété de fonctions avec lesquelles vous pouvez contrôler votre chargeur via la plate-forme MyWallbox. Le commandant 2 possède plusieurs options de connectivité et est disponible avec de nombreux câbles de charge et capacité de charge. Vous pouvez donc charger des véhicules électriques avec jusqu'à 22 kW. La protection contre la pluie pour le chargeur Wallbox Commander 2 EV doit être installée si le chargeur est installé sur un mât d'assemblage.
€1.283,00
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Wallbox Commandant de boîte murale 2 (22kw / 7 mètres / type 2 / 4g / noir)
Le commandant 2 a été conçu pour un accès simple par plusieurs utilisateurs. Le chargeur est équipé d'un écran tactile facile à utiliser, et chaque utilisateur peut adapter individuellement son expérience. Le commandant 2 offre diverses options pour le contrôle d'accès: via un mot de passe, des cartes RFID ou l'application MyWallbox. L'appareil propose également une variété de fonctions avec lesquelles vous pouvez contrôler votre chargeur via la plate-forme MyWallbox. Le commandant 2 possède plusieurs options de connectivité et est disponible avec de nombreux câbles de charge et capacité de charge. Vous pouvez donc charger des véhicules électriques avec jusqu'à 22 kW. La protection contre la pluie pour le chargeur Wallbox Commander 2 EV doit être installée si le chargeur est installé sur un mât d'assemblage.
€1.283,00
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Wallbox Commandant de boîte murale 2 (22kw / 5 mètres / type 2 / 4g / noir)
Le commandant 2 a été conçu pour un accès simple par plusieurs utilisateurs. Le chargeur est équipé d'un écran tactile facile à utiliser, et chaque utilisateur peut adapter individuellement son expérience. Le commandant 2 offre diverses options pour le contrôle d'accès: via un mot de passe, des cartes RFID ou l'application MyWallbox. L'appareil propose également une variété de fonctions avec lesquelles vous pouvez contrôler votre chargeur via la plate-forme MyWallbox. Le commandant 2 possède plusieurs options de connectivité et est disponible avec de nombreux câbles de charge et capacité de charge. Vous pouvez donc charger des véhicules électriques avec jusqu'à 22 kW. La protection contre la pluie pour le chargeur Wallbox Commander 2 EV doit être installée si le chargeur est installé sur un mât d'assemblage.
€1.210,00
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Twin 5 Plus Twin 5 Plus Cam, 32A, RFID, E-Flux, paiement direct
Twin 5 Plus est un chargeur EV de première classe Alfens pour les utilisateurs commerciaux et publics. Ce modèle établit une nouvelle norme dans la capacité de charge et l'intégration technologique et prend en charge entièrement la régulation de l'AFIR. Les utilisateurs bénéficient de la commodité du paiement direct via des codes QR dynamiques et des prix transparents affichés à l'avance sur un écran de couleur plein de couleurs vif pour un accès facile et une charge non compliquée. Préparé aux exigences des infrastructures modernes, le Twin 5 Plus possède des compétences en communication ISO 15118 et est conçu pour la transmission de performance bidirectionnelle. De cette façon, le Charger public répond aux exigences technologiques actuelles et est à l'épreuve des futurs et s'adapte aux prochains espaces d'innovation dans le domaine de la charge EV. Préalable Ce chargeur Twin 5 Plus EV est configuré à l'avance avec RFID, Backoffice E-Flux et Option de paiement direct via des codes QR dynamiques. Paiement direct Le Twin 5 Plus est prêt pour la réglementation AFIR, afin que les utilisateurs puissent bénéficier de la commodité du paiement direct via des codes QR dynamiques. Protection intégrée Le jumeau est équipé de toutes les fonctions de protection nécessaires. La boîte de connexion réseau intégrée ajoute toutes les fonctions de protection qui sont généralement nécessaires dans l'infrastructure externe et vous aident à économiser de l'argent pendant l'installation. Cybersécurité Avec la nouvelle plate-forme, Alfen est un leader de la cybersécurité. Vous utilisez une stratégie de sécurité basée sur la "sécurité via la conception" et êtes certifiée selon ISO 27001. Boutique intelligente Avec son logiciel et son matériel entièrement renouvelés, le jumeau prend en charge diverses fonctions telles que OCPP 2.0.1, compensation de chargement, réseau de charge intelligent, ISO 15118 et charge bidirectionnelle (V2G). User-amité Les symboles clairs et le lecteur de carte intégré font du jumeau un point de charge convivial. Le démarrage et l'arrêt des séances de chargement sont faciles. Ses fonctions intelligentes telles que la facturation d'énergie et la garantie de sécurité sont invisibles pour l'utilisateur. Point de charge du public Le jumeau est un point de charge qui peut souvent être trouvé dans les emplacements commerciaux et publics. Sa construction robuste et sa copie de l'utilisateur en font l'un des points de charge les plus populaires pour les emplacements publics. Configuration facile Connectez le jumeau à un ordinateur portable pendant l'installation et entrez vos paramètres de configuration préférés avec notre logiciel de configuration d'installation de service gratuit.
€6.727,00
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Twin 5 Plus Twin 5 Plus Cam, 20A, RFID, E-Flux, LB Standard, paiement direct
Twin 5 Plus Est Alfens la principale station de charge EV pour les utilisateurs commerciaux et publics et établit une nouvelle norme en termes d'efficacité de chargement et d'intégration technologique en mettant pleinement la mise en œuvre du règlement AFIR. Les utilisateurs bénéficient de la commodité du paiement direct via des codes QR dynamiques et des prix immédiats transparents qui sont affichés sur un écran LED léger et de couleur complète pour faciliter l'accès et la charge facile. Préparé pour les exigences des infrastructures modernes, le Twin 5 Plus est équipé de compétences en communication ISO 15118 et prête pour la transmission d'électricité bidirectionnelle pour répondre aux besoins technologiques actuels et pour s'inscrire à futures innovations dans le domaine de la charge EV. Préalable Cette station de charge Twin 5 Plus EV est préinstallée avec RFID, Backoffice E-Flux, compensation de charge standard et option de paiement direct via des codes QR dynamiques. Protection intégrée Le jumeau est équipé de toutes les fonctions de protection nécessaires. La boîte de connexion réseau intégrée ajoute toutes les fonctions de protection nécessaires, généralement dans l'infrastructure externe et économiser les coûts pendant l'installation. Cybersécurité Avec sa nouvelle plate-forme, Alfen est un pionnier en termes de cybersécurité qui utilise une stratégie sécurisée par conception et est certifié ISO 27001. Boutique intelligente Avec son logiciel et son matériel entièrement renouvelés, le jumeau prend en charge diverses fonctions telles que OCPP 2.0.1, compensation de chargement, réseau de charge intelligent, ISO 15118 et charge bidirectionnelle (V2G). User-amité Les symboles clairs et le lecteur de cartes intégré font du jumeau une station de charge conviviale. Le démarrage et l'arrêt des séances de chargement sont faciles. Ses fonctions intelligentes telles que la facturation d'énergie et l'assistance à la sécurité sont invisibles pour l'utilisateur. Station d'accusation publique En raison de sa construction robuste et de sa convivialité, le jumeau est un poste de charge fréquemment trouvé dans les emplacements commerciaux et publics et donc l'un des points de charge les plus populaires pour les lieux publics. Configuration facile Connectez le jumeau à un ordinateur portable pendant l'installation et entrez vos paramètres de configuration préférés avec notre logiciel de configuration d'installation de service gratuit.
€6.848,00
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Sungrow Sungrow 11kw AC EV Station de chargement AC011E-01
Charger pour les véhicules électriques, adapté au réseau 50/60 Hz Sûr et fiable Protection d'alimentation d'erreur 6MA CC 6MA Logement IP65, résistant aux UV Administration intelligente et simple Soutient une boutique intelligente et temporaire Protocole OCCP standard Convivial Contrôle par APP / RFID / EMS Assemblage mural ou montage postal DURABLE Intégré dans les systèmes PV et de batterie pour la zone domestique Différents chargements, y compris le mode de chargement vert
€866,00
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Solplanet Solplanet 22KW APOLLO EV Câble du chargeur
Principaux avantages du dispositif de charge de 22KW Apollo EV avec câble: Certification IP65 et IK10 pour une protection robuste Prend en charge une puissance de charge jusqu'à 22 kW Compatible avec les bouchons de type 2 Processus d'installation plus rapide et facile Fonctions de sécurité intégrées Application polyvalente Le chargeur APOLLO EV 22KW avec câble, qui fait partie de la série Sol Apollo EV de chargement des appareils, est polyvalent et fiable. Il convient à diverses applications, notamment des installations résidentielles et petites commerciales. La compatibilité avec les bouchons de type 2 permet une installation flexible qui répond à divers véhicules électriques et aux besoins de chargement. La série Sol Apollo comprend les modèles suivants: Sol 7.4h Sol 11h Sol 22H Fiabilité et performance Avec les certifications IP65 et IK10, le chargeur Apollo EV 22KW assure la durabilité contre la poussière, l'eau et l'impact et garantit ainsi une performance cohérente dans différentes conditions environnementales. Avec une garantie de 3 ans, il offre aux utilisateurs une confiance à long terme dans leur investissement. La conception élégante avec un logement dynamique et robuste et rationalisé contribue à l'attraction esthétique. Installation et amité de l'utilisateur Grâce à sa conception compacte, légère et murale, la configuration du dispositif de charge de 22KW Apollo EV est facile. Le processus d'installation simple est facilité par des pinces de plug-in sans outil et la configuration rapide via Bluetooth et l'application intelligente. Le chargeur a également une interface conviviale avec les connexions de câble à l'avant ou à l'arrière du boîtier, ce qui facilite le fonctionnement et la surveillance des séances de charge. Connectivité et contrôle prolongés Équipé d'une application intelligente, le chargeur Apollo EV propose des fonctions de télécommande et de surveillance, y compris les processus de charge prévus et le chargement hors pointe. Il prend en charge diverses options de communication telles que la connectivité WiFi, Bluetooth et Ethernet et offre une authentification des utilisateurs via l'application, RFID et NFC.
€718,00
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Solplanet Solpanet 7.4KW APOLLO EV Câble du chargeur
Principaux avantages du dispositif de charge APOLLO EV 7.4KW avec câble: Certification IP65 et IK10 pour une protection robuste Prend en charge une puissance de charge jusqu'à 7,4 kW Compatible avec les bouchons de type 2 Processus d'installation plus rapide et facile Fonctions de sécurité intégrées Application polyvalente Le chargeur APOLLO EV 7.4KW avec câble, qui fait partie de la série SOL Apollo EV de chargement des périphériques, est polyvalent et fiable. Il convient à diverses applications, notamment des installations résidentielles et petites commerciales. La compatibilité avec les bouchons de type 2 permet une installation flexible qui répond à divers véhicules électriques et aux besoins de chargement. La série Sol Apollo comprend les modèles suivants: Sol 7.4h Sol 11h Sol 22H Fiabilité et performance Avec les certifications IP65 et IK10, le chargeur APOLLO EV 7.4KW assure la durabilité contre la poussière, l'eau et l'impact et garantit ainsi une performance constante dans différentes conditions environnementales. Avec une garantie de 3 ans, il offre aux utilisateurs une confiance à long terme dans leur investissement. La conception élégante avec un logement dynamique et robuste et rationalisé contribue à l'attraction esthétique. Installation et amité de l'utilisateur Grâce à sa conception compacte, légère et murale, la configuration du dispositif de charge APOLLO EV 7.4KW est facile. Le processus d'installation simple est facilité par des pinces de plug-in sans outil et la configuration rapide via Bluetooth et l'application intelligente. Le chargeur a également une interface conviviale avec les connexions de câble à l'avant ou à l'arrière du boîtier, ce qui facilite le fonctionnement et la surveillance des séances de charge. Connectivité et contrôle prolongés Équipé d'une application intelligente, le chargeur Apollo EV propose des fonctions de télécommande et de surveillance, y compris les processus de charge prévus et le chargement hors pointe. Il prend en charge diverses options de communication telles que la connectivité WiFi, Bluetooth et Ethernet et offre une authentification des utilisateurs via l'application, RFID et NFC.
€515,00
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SolarEdge Chargeur Solarege Home EV, 22 kW, câble 6M, connexion de type 2, RFID, MID
Solution de chargement électronique pour les systèmes de toit de maison avec intégration transparente dans l'écosystème Solarede Station de charge de la mode 3, avec jusqu'à 32 A (22 kW) puissance de chargement Peut être utilisé pour les installations monophasées et triphasées à l'intérieur et à l'extérieur Utilise l'excès d'énergie PV pour charger des voitures électriques avec l'énergie solaire et réduit ainsi les coûts d'électricité pour les ménages * Contrôle et surveillance via l'application Mysolaredge, y compris la télécommande, le calendrier intelligent et le cours de chargement Une partie de la plate-forme Solardge pour les systèmes de toit de maison, une solution tout-en-un avec PV, stockage de batteries, périphériques d'énergie intelligente et chargement électronique Authentification Map RFID facultative intégrée-compatible OCPP * Est livré avec un câble de charge de 6 m de long avec des bouchons de type 2
€1.770,00
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SolarEdge Câble EV Home SolareDge, 22 kW, câble 6M, connexion de type 2
Solution de chargement électronique pour les systèmes de toit de maison avec intégration transparente dans l'écosystème Solarede Station de charge de la mode 3, avec jusqu'à 32 A (22 kW) puissance de chargement Peut être utilisé pour les installations monophasées et triphasées à l'intérieur et à l'extérieur Utilise l'excès d'énergie PV pour charger des voitures électriques avec l'énergie solaire et réduit ainsi les coûts d'électricité pour les ménages * Contrôle et surveillance via l'application Mysolaredge, y compris la télécommande, le calendrier intelligent et le cours de chargement Une partie de la plate-forme Solardge pour les systèmes de toit de maison, une solution tout-en-un avec PV, stockage de batteries, périphériques d'énergie intelligente et chargement électronique Authentification Map RFID facultative intégrée-compatible OCPP * Est livré avec un câble de charge de 6 m de long avec des bouchons de type 2
€1.458,00
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SolarEdge Câble et support de chargement SolareDge, 7,6 m, type 2, 32A
Câble et support de chargement SolareDge, 7,6 m, type 2, 32A
€584,00
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SolarEdge Câble et support de chargement Solardge E, 4,5 m, type 2, 32A
Câble et support de chargement Solardge E, 4,5 m, type 2, 32A
€500,00
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SMA Chargeur SMA 1PH EV 7.4
Le Chargeur SMA 1PH EV 7.4 est un chargeur pour les véhicules électriques. Il peut facilement être intégré dans les systèmes PV existants et installés dans de nouveaux systèmes. Le chargeur est peu coûteux, a un boost PV et une protection contre les surcharges. Avec le Sunny Home Manager 2.0 et l'application Energy, il existe de nombreuses façons de configurer le système comme vous le souhaitez. Rentabilité Les chargeurs conventionnels n'utilisent pas de petites capacités solaires, par exemple aux heures tôt le matin et le soir. Cela est dû à la capacité de charge minimale standardisée des véhicules électriques. Ce chargeur optimise l'utilisation de cette énergie de seulement 1,3 kW. Boost PV Avec une combinaison de réseau et d'énergie solaire, le chargeur SMA 1PH EV 7,4 kW se charge jusqu'à 7,4 kW, ce qui est presque deux fois plus rapide qu'avec des bornes de charge conventionnelles. Protection contre la surtension Cette fonction de sécurité protège la connexion de la maison principale de la surcharge. Si plusieurs appareils sont exploités en même temps, cela peut dépasser le montant qui peut traiter votre connexion, qui surcharge le système. La sécurité de ce chargeur adapte dynamiquement la capacité de charge au niveau maximal disponible. Intégration avec SMA Energy Les propriétaires de systèmes ont toutes les informations pertinentes à tout moment. Informations actuelles sur le processus de charge et le contrôle maximum en configurant le mode de chargement. Avec le chargeur SMA 1PH EV 7.4, vous pouvez, par exemple, donner une préférence à certains appareils devant d'autres ou définir un temps auquel votre voiture doit être chargée, et le processus est démarré automatiquement.
€1.574,00
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SMA Charger SMA 3PH EV 22
Le Charger SMA 3PH EV 22 est un chargeur pour les véhicules électriques. Il peut facilement être intégré dans les systèmes PV existants et installés dans de nouveaux systèmes. Le chargeur est peu coûteux, a un boost PV, une commutation automatique de phase et une protection contre les surcharges. Avec le Sunny Home Manager 2.0 et l'application Energy, il existe de nombreuses façons de configurer le système comme vous le souhaitez. Rentabilité Les chargeurs conventionnels n'utilisent pas de petites capacités solaires, par exemple aux heures tôt le matin et le soir. Cela est dû à la capacité de charge minimale standardisée des véhicules électriques. Ce chargeur optimise l'utilisation de cette énergie de seulement 1,3 kW. Boost PV Le chargeur SMA 3PH EV 22 utilise une combinaison de réseau et d'énergie solaire pour charger jusqu'à 7,4 kW, ce qui est presque deux fois plus rapide qu'avec des bornes de charge conventionnelles. Commutateur de phase automatique Cette commutation permet une utilisation maximale du service disponible en démarrant jusqu'à 7,4 kW avec une charge en phase unique, puis en passant à une charge en trois phases pour des capacités solaires plus grandes. Protection contre la surtension Cette fonction de sécurité protège la connexion de la maison principale de la surcharge. Si plusieurs appareils sont exploités en même temps, cela peut dépasser le montant qui peut traiter votre connexion, qui surcharge le système. La sécurité de ce chargeur adapte dynamiquement la capacité de charge au niveau maximal disponible. Intégration avec SMA Energy Les propriétaires de systèmes ont toutes les informations pertinentes à tout moment. Informations actuelles sur le processus de charge et le contrôle maximum en configurant le mode de chargement. Avec le chargeur SMA 3PH EV 22, par exemple, vous pouvez donner certains appareils devant d'autres ou définir un temps auquel votre voiture doit être facturée, et le processus est démarré automatiquement.
€2.055,00
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Schneider Electric Schneider Electric Evink Pro AC, 7,4 kW, 32A, 1P + N, prise T2S, mi-mètres
Ce mal Pro Le produit AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques conformément à la CEI standard 61851-1. L'installation sur le sol est également possible, soit attachée à un support ou intégré dans un ensemble de logements. L'ensemble du support et du logement doit être commandé séparément. Installation possible à l'intérieur et à l'extérieur. La classe de protection IP est IP55. Le type de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 45 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est une prise T2 avec le volet (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont argentés pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 7,4 kW. Provision en phase (1p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 220 V à 240 VAC à une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il est compatible avec un séparateur supplémentaire dans l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Recommandé pour les immeubles d'appartements, les flottes de véhicules, la rue ou le lieu de travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. La couleur est gris foncé (RAL 7016). Inclus sont une protection intégrée contre le courant d'alimentation égal aux erreurs avec une détection d'erreur de 6 mA d'erreur (RDC-DD) et un dispositif de protection de l'électricité de défaut de 30 mA (RCD) du type A-SI. Pour des raisons de sécurité, un déclencheur de sous-tension MNX est également intégré à la station de charge. De plus, les exigences prêtes à l'EV doivent être satisfaites. De plus, un comptoir à l'énergie intermédiaire avec précision de précision 1 est intégré à la station de charge. La station de charge peut être alimentée par un câble qui passe par derrière, en haut ou en bas. Pour charger les véhicules électriques, le contrôle d'accès est effectué par l'authentification des utilisateurs à l'aide de l'ID RFID ou NFC. La station de charge peut également être utilisée librement. Le processus de charge peut être démarré dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer le contact du service et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Deux entrées Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont définis avec l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée en architecture autonome ou en grappe. Le protocole de communication OCPP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont CDR, les options de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge a une certification CE et EV Ready.
€1.783,00
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Schneider Electric Schneider Electric Evink Pro AC, 22KW, 32A, 3P + N, prise T2S
Ce mal Pro Le produit AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques qui correspond à la norme IEC61851-1. Il peut également être moulu, attaché à une base ou intégré dans un boîtier de kit. Le boîtier de base et de kit doit être commandé séparément. Il peut être installé à l'intérieur et à l'extérieur. Le degré de protection IP est IP55. Le degré de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 50 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est une prise T2 avec fermeture (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués en argent pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Il est livré en trois phases (3p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 380 V à 415 VAC avec une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il peut être utilisé avec un système d'héritage TT, TN-S ou TN-C-S. Il est également compatible avec un séparateur supplémentaire sur l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Il est recommandé à la maison et dans la flotte, dans la rue ou au travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. Sa couleur est blanche (Ral9003). Il a une protection intégrée contre le courant équivalent d'erreur avec un périphérique de détection de courant de courant de type d'erreur de 6 ma (RDC-DD). Pour des raisons de sécurité, une résolution sous tension MNX est également intégrée dans la station de charge. De plus, il est nécessaire de répondre aux exigences prête à l'EV. La station de charge peut être fournie via un câble qui vient de derrière, en haut ou en dessous. Afin de charger un véhicule électrique, le contrôle d'accès est effectué via l'authentification de l'utilisateur via RFID ou ID NFC. La station de charge peut également être utilisée pour un accès gratuit. Le démarrage de charge peut être retardé dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer la continuité de fonctionnement et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Il dispose de 2 ports Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont configurés via l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée dans une architecture indépendante ou en grappe. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont les enregistrements de ligne de charge, les fonctions de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge est certifiée CE et EV. Le firmware d'Evink Pro AC est attendu jusqu'à 2 ans après la fin du marketing.
€1.579,00
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Schneider Electric Schneider Electric Evink Pro AC, 22KW, 32A, 3P + N, prise T2S, type B
Ce mal Pro Le produit AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques qui correspond à la norme IEC61851-1. Il peut également être moulu, attaché à une base ou intégré dans un boîtier de kit. Le boîtier de base et de kit doit être commandé séparément. Il peut être installé à l'intérieur et à l'extérieur. Le degré de protection IP est IP55. Le degré de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 50 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est une prise T2 avec fermeture (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués en argent pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Il est livré en trois phases (3p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 380 V à 415 VAC avec une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il peut être utilisé avec un système d'héritage TT, TN-S ou TN-C-S. Il est également compatible avec un séparateur supplémentaire sur l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Il est recommandé à la maison et dans la flotte, dans la rue ou au travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. Sa couleur est blanche (Ral9003). Il a une protection intégrée contre l'erreur égale de puissance avec un disjoncteur de circuit de courant résiduel (RCD) du type B-EP (véhicule électrique). Pour des raisons de sécurité, un déclencheur de sous-tension MNX est également intégré dans la station de charge. De plus, il est nécessaire de répondre aux exigences prête à l'EV. La station de charge peut être fournie via un câble qui vient de derrière, en haut ou en dessous. Afin de charger un véhicule électrique, le contrôle d'accès est effectué via l'authentification de l'utilisateur via RFID ou ID NFC. La station de charge peut également être utilisée pour un accès gratuit. Le démarrage de charge peut être retardé dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer la continuité de fonctionnement et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Il dispose de 2 ports Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont configurés via l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée dans une architecture indépendante ou en grappe. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont les enregistrements de ligne de charge, les fonctions de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge est certifiée CE et EV. Le firmware d'Evink Pro AC est attendu jusqu'à 2 ans après la fin du marketing.
€1.818,00
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Schneider Electric Schneider Electric Evink Pro AC, 22KW, 32A, 3P + N, socket T2S, Type A
Ce mal Pro Le produit AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques qui correspond à la norme IEC61851-1. Il peut également être moulu, attaché à une base ou intégré dans un boîtier de kit. Le boîtier de base et de kit doit être commandé séparément. Il peut être installé à l'intérieur et à l'extérieur. Le degré de protection IP est IP55. Le degré de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 50 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est une prise T2 avec fermeture (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués en argent pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Il est livré en trois phases (3p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 380 V à 415 VAC avec une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il peut être utilisé avec un système d'héritage TT, TN-S ou TN-C-S. Il est également compatible avec un séparateur supplémentaire sur l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Il est recommandé à la maison et pour la flotte, dans la rue ou au travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. Sa couleur est blanche (Ral9003). Il a une protection intégrée contre le courant d'égalité d'erreur avec un dispositif de détection de courant de type d'erreur de 6 mA (RDC-DD) et un commutateur de contrôle de courant d'erreur de 30 mA (RCD) de l'AT A-SI. Pour des raisons de sécurité, un déclencheur de sous-tension MNX est également intégré à la station de charge. De plus, il est nécessaire de répondre aux exigences prêtes à l'EV. La station de charge peut être fournie via un câble qui vient de derrière, en haut ou en dessous. Afin de charger un véhicule électrique, le contrôle d'accès est effectué par l'authentification des utilisateurs via RFID ou ID NFC. La station de charge peut également être utilisée pour un accès gratuit. Le démarrage de charge peut être retardé dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer la continuité de fonctionnement et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Il dispose de 2 ports Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont configurés via l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée dans une architecture autonome ou de cluster. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont les enregistrements de ligne de charge, les fonctions de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge est certifiée CE et EV. Le firmware d'Evink Pro AC est attendu jusqu'à 2 ans après la fin du marketing.
€1.795,00
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Schneider Electric Schneider Electric Evink Pro AC, 22KW, 32A, 3P + N, PORTE T2, Mid Metter
Ce mal Pro Le produit AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques qui correspond à la norme IEC61851-1. Il peut également être moulu, attaché à une base ou intégré dans un boîtier de kit. Le boîtier de base et de kit doit être commandé séparément. Il peut être installé à l'intérieur et à l'extérieur. Le degré de protection IP est IP55. Le degré de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 50 ° C. La température de stockage se situe entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est une prise T2 avec fermeture (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués en argent pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Il est livré en trois phases (3p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 380 V à 415 VAC avec une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il peut être utilisé avec un système d'héritage TT, TN-S ou TN-C-S. Il est également compatible avec un séparateur supplémentaire sur l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Il est recommandé à la maison et dans la flotte, dans la rue ou au travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. Sa couleur est blanche (Ral9003). Il a une protection intégrée contre le courant équivalent d'erreur avec un périphérique de détection de courant de courant de type d'erreur de 6 ma (RDC-DD). De plus, il est nécessaire de répondre aux exigences prêtes à l'EV. Un comptoir à énergie intermédiaire avec une classe de précision de la classe 1 est également intégré à la station de charge. La station de charge peut être fournie via un câble qui vient de derrière, en haut ou en dessous. Afin de charger un véhicule électrique, le contrôle d'accès est effectué via l'authentification de l'utilisateur via RFID ou ID NFC. La station de charge peut également être utilisée pour un accès gratuit. Le démarrage de charge peut être retardé dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer la continuité de fonctionnement et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Il dispose de 2 ports Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont configurés via l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée dans une architecture indépendante ou en grappe. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont les enregistrements de ligne de charge, les fonctions de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge est certifiée CE et EV. Le firmware d'Evink Pro AC est attendu jusqu'à 2 ans après la fin du marketing.
€2.100,00
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Schneider Electric Schneider Electric Evink Pro AC, 11KW, 16A, 3P + N, POLLET T2S
Ce mal Pro Le produit AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques conformément à la CEI standard 61851-1. L'installation sur le sol est également possible, soit attachée à un support ou intégré dans un ensemble de logements. L'ensemble du support et du logement doit être commandé séparément. Installation possible à l'intérieur et à l'extérieur. La classe de protection IP est IP55. Le type de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 45 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est une prise T2 avec leclac (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont argentés pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 7,4 kW. Provision en phase (1p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 220 V à 240 VAC à une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il est compatible avec un séparateur supplémentaire dans l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Recommandé pour les immeubles d'appartements, les flottes de véhicules, la rue ou le lieu de travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. La couleur est gris foncé (RAL 7016). Inclus sont une protection intégrée contre le courant d'alimentation égal aux erreurs avec une détection d'erreur de 6 mA d'erreur (RDC-DD) et un dispositif de protection de l'électricité de défaut de 30 mA (RCD) du type A-SI. Pour des raisons de sécurité, un déclencheur de sous-tension MNX est également intégré à la station de charge. De plus, les exigences prêtes à l'EV doivent être satisfaites. De plus, un comptoir à l'énergie intermédiaire avec précision de précision 1 est intégré à la station de charge. La station de charge peut être alimentée par un câble qui passe par derrière, en haut ou en bas. Pour charger les véhicules électriques, le contrôle d'accès est effectué par l'authentification des utilisateurs à l'aide de l'ID RFID ou NFC. La station de charge peut également être utilisée librement. Le processus de charge peut être démarré dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer le contact du service et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Deux entrées Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont définis avec l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée en architecture autonome ou en grappe. Le protocole de communication OCPP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont CDR, les options de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge a une certification CE et EV Ready.
€1.670,00
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Schneider Electric Schneider Electric Evink Pro AC, 11KW, 16A, 3P + N, T2 Câble
Ce mal Pro Le produit AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques. La station de charge correspond à la norme CEI 61851-1. Il peut être attaché à un support sur le sol ou intégré dans un ensemble de logements. L'ensemble du support et du logement doit être commandé séparément. Installation possible à l'intérieur et à l'extérieur. La classe de protection IP est IP55. Le type de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 50 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est un câble connecté de 5 mètres avec un connecteur T2 avec leclac (T2) à l'extrémité, installé en haut de la station de charge. Tous les contacts du connecteur T2 sont argentés pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 11 kW. Provision trois-phase (3p + n). Le courant de charge nominal est de 16 A à 380 V à 415 VAC à une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. En utilisant avec le système de diffusion TT, TN-S ou TN-C-S possible. Il est également compatible avec un séparateur supplémentaire dans l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Recommandé pour une utilisation à la maison, dans les flottes de véhicules, dans la rue ou sur le lieu de travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 183 mm. Le produit pèse 10 kg. La couleur est blanche (Ral 9003). Inclus sont une protection intégrée d'électricité de fluage avec une détection de flux de fluage de 6 mA (RDC-DD) et un dispositif de protection contre l'électricité (RCD) de 30 mA (RCD) de type A-SI. Pour des raisons de sécurité, un déclencheur ultérieur du MNX est également intégré à la station de charge. De plus, les exigences prêtes à l'EV doivent être satisfaites. La station de charge peut être alimentée par un câble qui passe par derrière, en haut ou en bas. Pour charger des véhicules électriques, le contrôle d'accès est effectué par l'authentification des utilisateurs via un ID RFID ou NFC. La station de charge peut également être utilisée librement. Le début du processus de charge peut être retardé. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour garantir le contact du service et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction de la même alimentation. Deux entrées Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont définis avec l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée en architecture autonome ou en grappe. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont des données de facturation, des diagnostics et de la gestion de la charge. La station de charge a une certification CE et EV Ready.
€1.837,00
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