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Délai de livraison en fonction du produit. Le fret transmettant les marchandises plus longtemps après rendez-vous. Les marchandises de commande ne sont commandées qu'au fabricant et peuvent donc être retardées.
Ce disjoncteur de tension d'erreur ACTI9 ICV40N modulaire est un interrupteur de commande de plante équipé d'une protection de fermeture en terre. Il s'agit d'un commutateur de commande de tension d'erreur 3P + N avec 3 pôles protégés et un conducteur neutre connecté, un courant nominal de 40 A et des caractéristiques de courant de passage C. La classe de protection de la fermeture de la Terre est de type A-SI avec la sensibilité de la Terre de 30 Ma. La protection de la fermeture en terre est déclenchée immédiatement et n'a pas de délai. La capacité de déchargement ICN est de 6000 A à 400 VAC selon EN / IEC 61009-2-1.
Ce disjoncteur de circuit de tension d'erreur protège les circuits de circuits des courts circuits, les courants de surcharge, les coups électriques dangereux et le feu. Les deux indicateurs Visitrip uniques raccourcissent la recherche du commutateur de protection de ligne déclenché en l'affichant clairement. Les visiteurs verts garantissent l'ouverture physique des contacts pour permettre l'entretien en aval. Ce produit correspond à EN / IEC 61009-2 standard pour l'interrupteur de commande de tension de défaut. Ce commutateur de commande de tension d'erreur électrique Schneider a une durée de vie électrique allant jusqu'à 10 000 cycles et une durée de vie mécanique allant jusqu'à 20 000 cycles.
La tension de fonctionnement UE attribuée est de 230 VAC. La tension d'isolation UI attribuée est de 440 VAC. La résistance incorrecte attribuée est de 4 kV. La fréquence du réseau est de 50/60 Hz. Pour une installation modulaire sur Din Rail. La largeur de ce disjoncteur de tension de défaut est de 5 modules de 18 mm chacun. Ce produit est conçu dans la couleur blanc (RAL 9003). Les dimensions sont de 90 mm (W) x 93 mm (h) x 73 mm (t). Le poids est de 500 g. Selon la norme IEC 60529, la classe de protection IP20 est. Il augmente à IP40 dans l'assemblage dans un boîtier modulaire avec une classe II isolante. La température de fonctionnement est comprise entre -25 ° C et 60 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 85 ° C.
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L'Acti 9 IID de Schneider Electric est un disjoncteur de circuit à courant résiduel modulaire à 4 broches (RCCB) avec un courant nominal de 40A et une tension de fonctionnement de 400 V. Il se caractérise par un court-circuit et un traceur de surcharge de 1500A (IM / IΔM), une durée de vie électrique de 15 000 cycles et une durée de vie mécanique de 20 000 cycles. Le degré de protection IP20 augmente dans un logement à IP40. L'assemblage est simplifié en se fixant à un rail DIN, et il peut être installé sur l'entrée et sur le côté de sortie du système. Il correspond aux normes IEC / EN 61008-2-1 et IEC / EN 62423, avec la classe de protection de courant de défaut B-SI, ce qui le rend particulièrement adapté aux installations EV.
Ce produit respectueux de l'environnement est complètement recyclable et réutilisable. Il améliore la continuité du service grâce à l'indicateur VisitRip. La sélection du composant droit est simplifiée par des numéros de pièces clairs, et l'installation est facilitée par des housses de borne IP20B ergonomiques et sécurisées et des connexions robustes.
Nouveau pour les disjoncteurs de courant résiduel dans la distribution finale, en particulier pour les installations EV
Contact de service amélioré avec Visitrip
Sélection simple à travers des numéros de pièce sensés
Installation facile avec des couvercles de terminaux IP20B rapides, ergonomiques et sécurisés et des connexions robustes
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Evink Home est une station de charge simple et facile à installer, qui garantit la charge correcte de votre véhicule électronique afin de minimiser les charges supérieures et d'éviter le passage à puissance et les pénalités associées.
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Evink Home est une station de charge simple et facile à installer, qui garantit la charge correcte de votre véhicule électronique afin de minimiser les charges supérieures et d'éviter le passage à puissance et les pénalités associées.
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Evink Home est une station de charge simple et facile à installer, qui garantit la charge correcte de votre véhicule électronique afin de minimiser les charges supérieures et d'éviter le passage à puissance et les pénalités associées.
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Evink Home est une station de charge simple et facile à installer, qui garantit la charge correcte de votre véhicule électronique afin de minimiser les charges supérieures et d'éviter le passage à puissance et les pénalités associées.
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Evink Home est une station de charge simple et facile à installer, qui garantit la charge correcte de votre véhicule électronique afin de minimiser les charges supérieures et d'éviter le passage à puissance et les pénalités associées.
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Ce mal Pro Le produit AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques. La station de charge correspond à la norme CEI 61851-1. Il peut être attaché à un support sur le sol ou intégré dans un ensemble de logements. L'ensemble du support et du logement doit être commandé séparément. Installation possible à l'intérieur et à l'extérieur. La classe de protection IP est IP55. Le type de protection IK est IK10.
La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 50 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est un câble connecté de 5 mètres avec un connecteur T2 avec leclac (T2) à l'extrémité, installé en haut de la station de charge. Tous les contacts du connecteur T2 sont argentés pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 11 kW. Provision trois-phase (3p + n). Le courant de charge nominal est de 16 A à 380 V à 415 VAC à une fréquence de 50 Hz à 60 Hz.
En utilisant avec le système de diffusion TT, TN-S ou TN-C-S possible. Il est également compatible avec un séparateur supplémentaire dans l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Recommandé pour une utilisation à la maison, dans les flottes de véhicules, dans la rue ou sur le lieu de travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 183 mm. Le produit pèse 10 kg. La couleur est blanche (Ral 9003). Inclus sont une protection intégrée d'électricité de fluage avec une détection de flux de fluage de 6 mA (RDC-DD) et un dispositif de protection contre l'électricité (RCD) de 30 mA (RCD) de type A-SI. Pour des raisons de sécurité, un déclencheur ultérieur du MNX est également intégré à la station de charge. De plus, les exigences prêtes à l'EV doivent être satisfaites. La station de charge peut être alimentée par un câble qui passe par derrière, en haut ou en bas. Pour charger des véhicules électriques, le contrôle d'accès est effectué par l'authentification des utilisateurs via un ID RFID ou NFC.
La station de charge peut également être utilisée librement. Le début du processus de charge peut être retardé. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour garantir le contact du service et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction de la même alimentation. Deux entrées Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont définis avec l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée en architecture autonome ou en grappe. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont des données de facturation, des diagnostics et de la gestion de la charge. La station de charge a une certification CE et EV Ready.
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Délai de livraison en fonction du produit. Le fret transmettant les marchandises plus longtemps après rendez-vous. Les marchandises de commande ne sont commandées qu'au fabricant et peuvent donc être retardées.
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Délai de livraison en fonction du produit. Le fret transmettant les marchandises plus longtemps après rendez-vous. Les marchandises de commande ne sont commandées qu'au fabricant et peuvent donc être retardées.
Ce mal Pro Le produit AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques conformément à la CEI standard 61851-1. L'installation sur le sol est également possible, soit attachée à un support ou intégré dans un ensemble de logements. L'ensemble du support et du logement doit être commandé séparément. Installation possible à l'intérieur et à l'extérieur. La classe de protection IP est IP55. Le type de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 45 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C.
Le type de sortie est une prise T2 avec leclac (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont argentés pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 7,4 kW. Provision en phase (1p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 220 V à 240 VAC à une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il est compatible avec un séparateur supplémentaire dans l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Recommandé pour les immeubles d'appartements, les flottes de véhicules, la rue ou le lieu de travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. La couleur est gris foncé (RAL 7016). Inclus sont une protection intégrée contre le courant d'alimentation égal aux erreurs avec une détection d'erreur de 6 mA d'erreur (RDC-DD) et un dispositif de protection de l'électricité de défaut de 30 mA (RCD) du type A-SI. Pour des raisons de sécurité, un déclencheur de sous-tension MNX est également intégré à la station de charge. De plus, les exigences prêtes à l'EV doivent être satisfaites.
De plus, un comptoir à l'énergie intermédiaire avec précision de précision 1 est intégré à la station de charge. La station de charge peut être alimentée par un câble qui passe par derrière, en haut ou en bas. Pour charger les véhicules électriques, le contrôle d'accès est effectué par l'authentification des utilisateurs à l'aide de l'ID RFID ou NFC. La station de charge peut également être utilisée librement. Le processus de charge peut être démarré dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer le contact du service et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Deux entrées Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont définis avec l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV.
La station de charge peut être gérée en architecture autonome ou en grappe. Le protocole de communication OCPP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont CDR, les options de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge a une certification CE et EV Ready.
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Délai de livraison en fonction du produit. Le fret transmettant les marchandises plus longtemps après rendez-vous. Les marchandises de commande ne sont commandées qu'au fabricant et peuvent donc être retardées.
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Délai de livraison en fonction du produit. Le fret transmettant les marchandises plus longtemps après rendez-vous. Les marchandises de commande ne sont commandées qu'au fabricant et peuvent donc être retardées.
Ce mal Pro Le produit AC (EVB3S22NC0M) est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques. La station de charge correspond à la norme CEI 61851-1. Il peut être attaché à un support sur le sol ou intégré dans un ensemble de logements. L'ensemble du support et du logement doit être commandé séparément. Installation possible à l'intérieur et à l'extérieur. La classe de protection IP est IP55. Le type de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 50 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est un câble connecté de 5 mètres avec un connecteur T2 avec leclac (T2) à l'extrémité, installé en haut de la station de charge.
Tous les contacts du connecteur T2 sont argentés pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Provision trois-phase (3p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 380 V à 415 VAC à une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il est également compatible avec un séparateur supplémentaire dans l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Recommandé pour une utilisation à la maison, dans les flottes de véhicules, dans la rue ou sur le lieu de travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 183 mm. Le produit pèse 10 kg. La couleur est blanche (Ral 9003). Inclus sont une protection intégrée d'électricité de fluage avec une détection de flux de fluage de 6 mA (RDC-DD) et un dispositif de protection de tension de défaut de 30 mA (RCD) de type A-SI.
Pour des raisons de sécurité, un déclencheur ultérieur du MNX est également intégré à la station de charge. De plus, les exigences prêtes à l'EV doivent être satisfaites. La station de charge peut être alimentée par un câble qui passe par derrière, en haut ou en bas. Pour charger des véhicules électriques, le contrôle d'accès est effectué par l'authentification des utilisateurs via un ID RFID ou NFC. La station de charge peut également être utilisée librement. Le début du processus de charge peut être retardé. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour garantir le contact du service et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction de la même alimentation. Deux entrées Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont définis avec l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV.
La station de charge peut être gérée en architecture autonome ou en grappe. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont des données de facturation, des diagnostics et de la gestion de la charge. La station de charge a une certification CE et EV Ready.
2-4 jours ouvrables
Délai de livraison en fonction du produit. Le fret transmettant les marchandises plus longtemps après rendez-vous. Les marchandises de commande ne sont commandées qu'au fabricant et peuvent donc être retardées.
2-4 jours ouvrables
Délai de livraison en fonction du produit. Le fret transmettant les marchandises plus longtemps après rendez-vous. Les marchandises de commande ne sont commandées qu'au fabricant et peuvent donc être retardées.
Ce mal Pro Le produit AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques qui correspond à la norme IEC61851-1. Il peut également être moulu, attaché à une base ou intégré dans un boîtier de kit. Le boîtier de base et de kit doit être commandé séparément. Il peut être installé à l'intérieur et à l'extérieur. Le degré de protection IP est IP55. Le degré de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 50 ° C. La température de stockage se situe entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est une prise T2 avec fermeture (T2S), qui est fixée à l'avant de la station.
Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués en argent pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Il est livré en trois phases (3p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 380 V à 415 VAC avec une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il peut être utilisé avec un système d'héritage TT, TN-S ou TN-C-S. Il est également compatible avec un séparateur supplémentaire sur l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Il est recommandé à la maison et dans la flotte, dans la rue ou au travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. Sa couleur est blanche (Ral9003). Il a une protection intégrée contre le courant équivalent d'erreur avec un périphérique de détection de courant de courant de type d'erreur de 6 ma (RDC-DD). De plus, il est nécessaire de répondre aux exigences prêtes à l'EV. Un comptoir à énergie intermédiaire avec une classe de précision de la classe 1 est également intégré à la station de charge. La station de charge peut être fournie via un câble qui vient de derrière, en haut ou en dessous.
Afin de charger un véhicule électrique, le contrôle d'accès est effectué via l'authentification de l'utilisateur via RFID ou ID NFC. La station de charge peut également être utilisée pour un accès gratuit. Le démarrage de charge peut être retardé dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer la continuité de fonctionnement et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Il dispose de 2 ports Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont configurés via l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée dans une architecture indépendante ou en grappe. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont les enregistrements de ligne de charge, les fonctions de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge est certifiée CE et EV. Le firmware d'Evink Pro AC est attendu jusqu'à 2 ans après la fin du marketing.
2-4 jours ouvrables
Délai de livraison en fonction du produit. Le fret transmettant les marchandises plus longtemps après rendez-vous. Les marchandises de commande ne sont commandées qu'au fabricant et peuvent donc être retardées.
2-4 jours ouvrables
Délai de livraison en fonction du produit. Le fret transmettant les marchandises plus longtemps après rendez-vous. Les marchandises de commande ne sont commandées qu'au fabricant et peuvent donc être retardées.
Ce mal Pro Le produit AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques qui correspond à la norme IEC61851-1. Il peut également être moulu, attaché à une base ou intégré dans un boîtier de kit. Le boîtier de base et de kit doit être commandé séparément. Il peut être installé à l'intérieur et à l'extérieur. Le degré de protection IP est IP55. Le degré de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 50 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C.
Le type de sortie est une prise T2 avec fermeture (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués en argent pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Il est livré en trois phases (3p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 380 V à 415 VAC avec une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il peut être utilisé avec un système d'héritage TT, TN-S ou TN-C-S. Il est également compatible avec un séparateur supplémentaire sur l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Il est recommandé à la maison et pour la flotte, dans la rue ou au travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. Sa couleur est blanche (Ral9003). Il a une protection intégrée contre le courant d'égalité d'erreur avec un dispositif de détection de courant de type d'erreur de 6 mA (RDC-DD) et un commutateur de contrôle de courant d'erreur de 30 mA (RCD) de l'AT A-SI. Pour des raisons de sécurité, un déclencheur de sous-tension MNX est également intégré à la station de charge. De plus, il est nécessaire de répondre aux exigences prêtes à l'EV.
La station de charge peut être fournie via un câble qui vient de derrière, en haut ou en dessous. Afin de charger un véhicule électrique, le contrôle d'accès est effectué par l'authentification des utilisateurs via RFID ou ID NFC. La station de charge peut également être utilisée pour un accès gratuit. Le démarrage de charge peut être retardé dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer la continuité de fonctionnement et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Il dispose de 2 ports Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont configurés via l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée dans une architecture autonome ou de cluster. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont les enregistrements de ligne de charge, les fonctions de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge est certifiée CE et EV. Le firmware d'Evink Pro AC est attendu jusqu'à 2 ans après la fin du marketing.
2-4 jours ouvrables
Délai de livraison en fonction du produit. Le fret transmettant les marchandises plus longtemps après rendez-vous. Les marchandises de commande ne sont commandées qu'au fabricant et peuvent donc être retardées.
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Délai de livraison en fonction du produit. Le fret transmettant les marchandises plus longtemps après rendez-vous. Les marchandises de commande ne sont commandées qu'au fabricant et peuvent donc être retardées.
Ce mal Pro Le produit AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques qui correspond à la norme IEC61851-1. Il peut également être moulu, attaché à une base ou intégré dans un boîtier de kit. Le boîtier de base et de kit doit être commandé séparément. Il peut être installé à l'intérieur et à l'extérieur. Le degré de protection IP est IP55. Le degré de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 50 ° C.
La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est une prise T2 avec fermeture (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués en argent pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Il est livré en trois phases (3p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 380 V à 415 VAC avec une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il peut être utilisé avec un système d'héritage TT, TN-S ou TN-C-S. Il est également compatible avec un séparateur supplémentaire sur l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Il est recommandé à la maison et dans la flotte, dans la rue ou au travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. Sa couleur est blanche (Ral9003). Il a une protection intégrée contre l'erreur égale de puissance avec un disjoncteur de circuit de courant résiduel (RCD) du type B-EP (véhicule électrique). Pour des raisons de sécurité, un déclencheur de sous-tension MNX est également intégré dans la station de charge. De plus, il est nécessaire de répondre aux exigences prête à l'EV. La station de charge peut être fournie via un câble qui vient de derrière, en haut ou en dessous.
Afin de charger un véhicule électrique, le contrôle d'accès est effectué via l'authentification de l'utilisateur via RFID ou ID NFC. La station de charge peut également être utilisée pour un accès gratuit. Le démarrage de charge peut être retardé dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer la continuité de fonctionnement et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Il dispose de 2 ports Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont configurés via l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée dans une architecture indépendante ou en grappe. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont les enregistrements de ligne de charge, les fonctions de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge est certifiée CE et EV. Le firmware d'Evink Pro AC est attendu jusqu'à 2 ans après la fin du marketing.
2-4 jours ouvrables
Délai de livraison en fonction du produit. Le fret transmettant les marchandises plus longtemps après rendez-vous. Les marchandises de commande ne sont commandées qu'au fabricant et peuvent donc être retardées.
2-4 jours ouvrables
Délai de livraison en fonction du produit. Le fret transmettant les marchandises plus longtemps après rendez-vous. Les marchandises de commande ne sont commandées qu'au fabricant et peuvent donc être retardées.
Ce mal Pro Le produit AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques qui correspond à la norme IEC61851-1. Il peut également être moulu, attaché à une base ou intégré dans un boîtier de kit. Le boîtier de base et de kit doit être commandé séparément. Il peut être installé à l'intérieur et à l'extérieur. Le degré de protection IP est IP55. Le degré de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 50 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C.
Le type de sortie est une prise T2 avec fermeture (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués en argent pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Il est livré en trois phases (3p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 380 V à 415 VAC avec une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il peut être utilisé avec un système d'héritage TT, TN-S ou TN-C-S. Il est également compatible avec un séparateur supplémentaire sur l'alimentation.
La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Il est recommandé à la maison et dans la flotte, dans la rue ou au travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. Sa couleur est blanche (Ral9003). Il a une protection intégrée contre le courant équivalent d'erreur avec un périphérique de détection de courant de courant de type d'erreur de 6 ma (RDC-DD). Pour des raisons de sécurité, une résolution sous tension MNX est également intégrée dans la station de charge. De plus, il est nécessaire de répondre aux exigences prête à l'EV. La station de charge peut être fournie via un câble qui vient de derrière, en haut ou en dessous. Afin de charger un véhicule électrique, le contrôle d'accès est effectué via l'authentification de l'utilisateur via RFID ou ID NFC. La station de charge peut également être utilisée pour un accès gratuit. Le démarrage de charge peut être retardé dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer la continuité de fonctionnement et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux. Il dispose de 2 ports Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont configurés via l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée dans une architecture indépendante ou en grappe. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont les enregistrements de ligne de charge, les fonctions de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge est certifiée CE et EV. Le firmware d'Evink Pro AC est attendu jusqu'à 2 ans après la fin du marketing.
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Délai de livraison en fonction du produit. Le fret transmettant les marchandises plus longtemps après rendez-vous. Les marchandises de commande ne sont commandées qu'au fabricant et peuvent donc être retardées.
2-4 jours ouvrables
Délai de livraison en fonction du produit. Le fret transmettant les marchandises plus longtemps après rendez-vous. Les marchandises de commande ne sont commandées qu'au fabricant et peuvent donc être retardées.
Ce mal Pro Le produit AC est une station de charge murale pour tous les véhicules électriques conformément à la CEI standard 61851-1. L'installation sur le sol est également possible, soit attachée à un support ou intégré dans un ensemble de logements. L'ensemble du support et du logement doit être commandé séparément. Installation possible à l'intérieur et à l'extérieur. La classe de protection IP est IP55. Le type de protection IK est IK10.
La température de fonctionnement est comprise entre -30 ° C et 45 ° C. La température de stockage est comprise entre -40 ° C et 80 ° C. Le type de sortie est une prise T2 avec le volet (T2S), qui est fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont argentés pour éviter la surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 7,4 kW. Provision en phase (1p + n). Le courant de charge nominal est de 32 A à 220 V à 240 VAC à une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il est compatible avec un séparateur supplémentaire dans l'alimentation. La station de charge est facile à installer et à mettre en service. Recommandé pour les immeubles d'appartements, les flottes de véhicules, la rue ou le lieu de travail. Les dimensions sont (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg.
La couleur est gris foncé (RAL 7016). Inclus sont une protection intégrée contre le courant d'alimentation égal aux erreurs avec une détection d'erreur de 6 mA d'erreur (RDC-DD) et un dispositif de protection de l'électricité de défaut de 30 mA (RCD) du type A-SI. Pour des raisons de sécurité, un déclencheur de sous-tension MNX est également intégré à la station de charge. De plus, les exigences prêtes à l'EV doivent être satisfaites. De plus, un comptoir à l'énergie intermédiaire avec précision de précision 1 est intégré à la station de charge. La station de charge peut être alimentée par un câble qui passe par derrière, en haut ou en bas. Pour charger les véhicules électriques, le contrôle d'accès est effectué par l'authentification des utilisateurs à l'aide de l'ID RFID ou NFC. La station de charge peut également être utilisée librement. Le processus de charge peut être démarré dans un délai. Pendant le temps de chargement, les performances peuvent être limitées pour assurer le contact du service et optimiser le temps de chargement de toutes les bornes de charge en fonction du même flux.
Deux entrées Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont définis avec l'application Esetup via un expert Bluetooth ou Ecostrutuxure EV. La station de charge peut être gérée en architecture autonome ou en grappe. Le protocole de communication OCPP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont CDR, les options de diagnostic et la gestion de la charge. La station de charge a une certification CE et EV Ready.
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Délai de livraison en fonction du produit. Le fret transmettant les marchandises plus longtemps après rendez-vous. Les marchandises de commande ne sont commandées qu'au fabricant et peuvent donc être retardées.
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Cette alimentation ABLM de commutation ABLM (SMPS) fournit une tension CC. Il a une tension d'entrée nominale de 100 V à 240 V AC, un courant de production nominal de 2,5 A à 24 V DC et une production nominale de 60 W. Il est idéal pour la fourniture de la tension DC qui est nécessaire pour les dispositifs d'automatisation pour les applications dans les applications industrielles, commerciales et privées telles que le soutien, les taxes, les aliments et les boissons, l'huile, l'huile et le gaz et l'eau. Il est installé sur un rail oméga ou attaché avec une vis. Il mesure 53 mm de large, 91 mm de haut et 55,6 mm de profondeur. Il offre une protection contre les surcharges et les courts-circuits avec redémarrage automatique une fois que la source de surcharge / court-circuit a été corrigée. Il pèse 0,221 kg. Il s'agit d'une alimentation pour un usage industriel pour le montage ferroviaire. Il correspond aux normes EN62368-1, ENIENC610-1 / 2-201, ENIENC61204-3, EN61000-6-1 / 2/3/4, EN61000-3-2-3 Cbscheme. Les commutateurs de performances miniatures de la série ACTI9 IC60 sont recommandés pour votre protection. Le type de protection est de la courbe 6 A, C ou 10 A, b courbe. À l'avant, il existe une LED qui montre la présence de tension de sortie CC, ainsi qu'un code QR pour accéder à la dernière documentation technique. Grâce à votre logement modulaire, vous pouvez être installé dans des boîtiers ou des panneaux industriels en serrant un rail Omega (DIN). Ils fournissent de l'énergie à leurs systèmes automatisés. Les alimentations modulaires conçues pour les machines et les applications simples sont principalement évaluées pour leur compacité extrême.
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Cette alimentation ABLM de commutation ABLM (SMPS) fournit une tension CC. Il a une entrée nominale de 100 V à 240 V AC, un courant de sortie nominal de 2,5 A à 24 V CC et une puissance de sortie nominale de 60W. Il est idéal pour fournir une tension DC requise pour les dispositifs d'automatisation dans les applications industrielles, commerciales et privées telles que le financement, l'emballage, le contrôle, la technologie des aliments et des boissons, l'industrie minière, du pétrole et du gaz ainsi que la gestion de l'eau. Il est monté sur un rail Omega ou attaché avec une vis. Sa largeur est de 53 mm, sa hauteur de 91 mm, sa profondeur de 55,6 mm. Il garantit une protection contre la surcharge et le court-circuit avec une réaccumulation automatique après avoir retiré la source de surcharge / court-circuit. Il pèse 0,221 kg. Il s'agit d'une alimentation pour un usage industriel, pour le montage ferroviaire. Il correspond aux normes EN62368-1, ENIENC610-1 / 2-201, ENIENC61204-3, EN61000-6-1 / 2/3/4, EN61000-3-2-3-3 Cbscheme. La série ACTI9 IC60 des commutateurs de protection des lignes est recommandée pour votre protection. Le type de protection est de 6A, de courbe C ou 10A, b courbe. À l'avant, il y a une LED, qui indique la présence de la tension de sortie, ainsi qu'un code QR pour accéder à la documentation technique actuelle. Grâce à votre logement modulaire, vous pouvez être installé dans des placards ou des tableaux industriels en serrant un rail Omega (DIN). Ils apportent de l'énergie dans leurs systèmes automatisés. Les alimentations modulaires sont conçues pour des machines et applications simples et sont principalement évaluées pour leur compacité extrême.
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Ce produit fait partie de la gamme de réseautage Modicon, une offre de Modicon Standard non gérée. Ce commutateur non géré est livré avec le protocole Ethernet TCP / IP. Il a 8 connexions de transmission pour les câbles en cuivre. Il offre une connectivité simple pour plusieurs appareils Ethernet et offre aux clients plus d'options pour les applications industrielles. Ce produit fonctionne avec une consommation d'énergie de 1,5 W et une tension nominale de 12 à 24 V DC. Il dispose d'un connecteur d'alimentation amovible à 3 broches. Les dimensions sont de 38 mm (largeur) x 102 mm (hauteur) x 79 mm (profondeur). Le poids est de 0,150 kg. Le produit a protégé des connexions adaptées aux petits réseaux ou systèmes isolés avec un trafic de réseau léger et un réseau avec une faible complexité. CE, UL, RCM, UKCA et certifié EAC et correspond aux normes UL 61010 et EN / IEC 61131. Installation sur un rail DIN symétrique. Faible consommation d'énergie et espace de plancher compact. Connectivité simple pour plusieurs appareils Ethernet. La série de réseautage Modicon vous offre un moyen intelligent et flexible d'intégrer des solutions Ethernet dans votre entreprise, du niveau de l'appareil au réseau de contrôle à votre réseau d'entreprise.
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Le Powerlogic PM5320 est un compteur universel pour l'installation avant (96 mm x 96 mm) avec un écran LCD rétro-éclairé entièrement graphique. Le compteur avec la classe de précision 0,5S (selon la CEI 62053-22) mesure l'énergie, l'activité et la puissance aveugle, la tension, l'électricité, la fréquence, le facteur de performance et permet jusqu'à 31 vibrations supérieures. Il convient aux applications et aux tensions d'alimentation de 50 Hz ou 60 Hz dans la plage de 100 à 415 VAC et 125 à 250 VDC. Mesure universelle pour la mesure du convertisseur triphasé sur les réseaux de puissance rotatifs de trois ou quatre conducteurs via un convertisseur électrique (secondaire 1 A ou 5 A) et une mesure directe jusqu'à 690 V AC ou des applications de tension moyenne via un convertisseur de tension. La plage de tension de mesure entre les phases est de 35 à 690 V AC à 47 à 63 Hz, la plage de mesure entre la phase et le conducteur neutre de 20 à 400 V AC à 47 à 63 Hz. La communication est via Ethernet (Modbus TCP, BACNET / IP, Ethernet / IP), il existe également 2 entrées numériques configurables et 2 prises de transistor configurables. Les données sont lues via des affichages de code QR dynamique. Il existe 35 alarmes configurables et enregistrement de profil de charge de 15 minutes pour 2 tailles de mesure (par ex. kWh et kvah) pendant 60 jours. Les dimensions du produit sont de largeur 96 mm, de profondeur 72 mm, de hauteur 96 mm et de poids 380 g.
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Le shelly Pro Le 3EM est un dispositif de mesure de consommation électrique à trois phases précis qui est simplement connecté via WLAN, LAN ou Bluetooth. Avec une précision de mesure impressionnante de 1%, il surveille la consommation d'énergie de tous vos équipements ménagers et de travail individuellement, ce qui vous permet de contrôler et d'optimiser ces données pendant 60 jours, avec des valeurs mesurées détaillées livrées à chaque minute. Contrairement à la Shelly 3EM, le Pro Une fonction de script intelligente, a étendu les données et les fonctions de contrôle et une plate-forme de micrologiciel améliorée. De plus, le compteur d'électricité peut calculer le flux d'énergie dans les deux directions - produit et consommé d'énergie pour chacune des 3 phases. Il vous montre également la qualité de votre réseau électrique en fournissant des valeurs pour une puissance réelle, des puissances aveugles, une tension et un facteur de performance.
Les points forts du Pro 3EM
Wlan, Lan et Bluetoth
Surveillance de la consommation d'énergie à double sens
Fonction de script
Mesure de 4 quadrants (acquisition de la perte d'énergie)
À 1% de mesure précise
Prise en charge de Modbus
Surveillance et contrôle de l'électricité
Précision Classe B (énergie de travail)
Capteur de température interne
4 entrées de convertisseur
Y compris le convertisseur actuel 3x 120a
Assemblage: rail à Din
Surveillance de la consommation d'énergie à double sens
Le Pro 3EM vous aide à éviter les dépenses inutiles et les déchets de tension qui pourraient endommager vos appareils. Il calcule à la fois l'énergie produite et l'énergie utilisée pour chacune des trois phases et peut surveiller trois circuits distincts dans un système en phase unique. De plus, cela vous montre la qualité de votre réseau électrique. Y compris le théâtre, les puissances aveugles, la tension et le facteur de performance. Vous avez donc un aperçu et protège efficacement votre technologie.
Contrôle intelligent pour votre maison
Avec les fonctionnalités de script et les crochets Web du compteur d'électricité, vous pouvez facilement contrôler d'autres appareils Shelly ou WLAN dans votre réseau local. Utilisez ces fonctions pour définir des paramètres précis pour chauffer, refroidir ou charger votre voiture électrique en fonction de votre production PV. Vos appareils sont automatiquement séparés de la consommation d'électricité et les manages plus intelligents - sans connexion cloud. C'est ainsi que vous réduisez les coûts, économisez de l'énergie et optimisez sans effort votre vie quotidienne.
Institution industrielle
Le Shelly prend en charge le modbus pour enregistrer précisément les tensions, l'électricité, l'énergie et la consommation d'énergie. Vous recevrez des valeurs mesurées précises et des valeurs de courant pour surveiller de manière optimale votre consommation d'énergie. Grâce à la plate-forme du firmware, vous pouvez effectuer des ajustements individuels et envoyer toutes les données actuelles de 100 ms à votre infrastructure. Vous gardez donc un aperçu et bénéficiez d'un contrôle d'énergie intelligent.
Panneaux solaires et votre système en un coup d'œil
Avec le compteur d'électricité, vous pouvez facilement suivre la quantité d'énergie que vos modules solaires génèrent. Il vous fournit des informations réelles dans votre système, ainsi que des données historiques pour créer et consommer de l'énergie. Vous gardez donc un œil sur le flux d'énergie et maximisez les performances de votre système PV.
Sécurité de première classe pour votre réseau d'énergie intelligente
Le Shelly offre une sécurité via MTLS pour MQTT, HTTP et WebOCKETS SAFE. Cela signifie que vous pouvez vous connecter directement et en toute sécurité à votre infrastructure cloud sans avoir à configurer des réseaux coûteux et complexes ou des VPN. Ainsi, votre réseau d'énergie devient non seulement plus intelligent, mais aussi plus sûr et coûteux.
Harmonie complète et match
Les appareils Shelly sont compatibles avec Alexa, Google Home, Android et iOS. Vous pouvez donc facilement contrôler tout par commande vocale. Pour ce faire, téléchargez l'application Shelly Smart Control dans l'App Store ou Google Play.
Données techniques
Alimentation de tension: 110-240V AC
Fréquence: 50 / 60Hz
Température ambiante: -20 ° C - +40 ° C
Humidité de l'air: 30 à 70% d'humidité relative
Montage de tension (RMS pour chaque phase): 100-260V
Dispositifs de mesure de l'électricité (RMS via CT pour chaque phase): 0-120A
Bande de fréquence: 2,4 MHz
Max. HF Performance:
Protocole WLAN: Wi-Fi 802. 11 b / g / h
Consommation électrique:
WLAN ATCH à l'intérieur: jusqu'à 30m
WLAN RACKING À l'extérieur: jusqu'à 50m
Poids: 0,62 kg
Dimensions: 94 x 19 x 69 mm
Étendue de la livraison:
1x Shelly Pro 3m plus intelligents 3 mètres des compteurs d'électricitéConvertisseur de puissance 3X CT120
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Le Chargeur SMA 1PH EV 7.4 est un chargeur pour les véhicules électriques. Il peut facilement être intégré dans les systèmes PV existants et installés dans de nouveaux systèmes. Le chargeur est peu coûteux, a un boost PV et une protection contre les surcharges. Avec le Sunny Home Manager 2.0 et l'application Energy, il existe de nombreuses façons de configurer le système comme vous le souhaitez.
Rentabilité
Les chargeurs conventionnels n'utilisent pas de petites capacités solaires, par exemple aux heures tôt le matin et le soir. Cela est dû à la capacité de charge minimale standardisée des véhicules électriques. Ce chargeur optimise l'utilisation de cette énergie de seulement 1,3 kW.
Boost PV
Avec une combinaison de réseau et d'énergie solaire, le chargeur SMA 1PH EV 7,4 kW se charge jusqu'à 7,4 kW, ce qui est presque deux fois plus rapide qu'avec des bornes de charge conventionnelles.
Protection contre la surtension
Cette fonction de sécurité protège la connexion de la maison principale de la surcharge. Si plusieurs appareils sont exploités en même temps, cela peut dépasser le montant qui peut traiter votre connexion, qui surcharge le système. La sécurité de ce chargeur adapte dynamiquement la capacité de charge au niveau maximal disponible.
Intégration avec SMA Energy
Les propriétaires de systèmes ont toutes les informations pertinentes à tout moment. Informations actuelles sur le processus de charge et le contrôle maximum en configurant le mode de chargement. Avec le chargeur SMA 1PH EV 7.4, vous pouvez, par exemple, donner une préférence à certains appareils devant d'autres ou définir un temps auquel votre voiture doit être chargée, et le processus est démarré automatiquement.
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Le Charger SMA 3PH EV 22 est un chargeur pour les véhicules électriques. Il peut facilement être intégré dans les systèmes PV existants et installés dans de nouveaux systèmes. Le chargeur est peu coûteux, a un boost PV, une commutation automatique de phase et une protection contre les surcharges. Avec le Sunny Home Manager 2.0 et l'application Energy, il existe de nombreuses façons de configurer le système comme vous le souhaitez.
Rentabilité
Les chargeurs conventionnels n'utilisent pas de petites capacités solaires, par exemple aux heures tôt le matin et le soir. Cela est dû à la capacité de charge minimale standardisée des véhicules électriques. Ce chargeur optimise l'utilisation de cette énergie de seulement 1,3 kW.
Boost PV
Le chargeur SMA 3PH EV 22 utilise une combinaison de réseau et d'énergie solaire pour charger jusqu'à 7,4 kW, ce qui est presque deux fois plus rapide qu'avec des bornes de charge conventionnelles.
Commutateur de phase automatique
Cette commutation permet une utilisation maximale du service disponible en démarrant jusqu'à 7,4 kW avec une charge en phase unique, puis en passant à une charge en trois phases pour des capacités solaires plus grandes.
Protection contre la surtension
Cette fonction de sécurité protège la connexion de la maison principale de la surcharge. Si plusieurs appareils sont exploités en même temps, cela peut dépasser le montant qui peut traiter votre connexion, qui surcharge le système. La sécurité de ce chargeur adapte dynamiquement la capacité de charge au niveau maximal disponible.
Intégration avec SMA Energy
Les propriétaires de systèmes ont toutes les informations pertinentes à tout moment. Informations actuelles sur le processus de charge et le contrôle maximum en configurant le mode de chargement. Avec le chargeur SMA 3PH EV 22, par exemple, vous pouvez donner certains appareils devant d'autres ou définir un temps auquel votre voiture doit être facturée, et le processus est démarré automatiquement.
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Dispositif de mesure de l'énergie SMA
Caractéristiques:
Installation rapide et facile
Lecture universelle des valeurs mesurées
Visualisation graphique du courant mesuré les valeurs dans le portail ensoleillé
Utilisation de câbles Ethernet standard pour la communication Speedwire
Utilisations universelles indépendamment des compteurs d'énergie existants
Connexion simple aux composants du système SMA Smart Home
Lire en trois phases des valeurs mesurées pour une gestion efficace de l'énergie
Le Sma Les compteurs d'énergie sont un puissant dispositif de mesure pour la gestion de l'énergie intelligente dans SMA Smart Home, qui, comme un compteur, enregistre les mesures de phase et équilibrées pour l'électricité couverte du réseau. Il transmet ces valeurs via Speedwire. Toutes les données sur l'énergie photovoltaïque générée, l'électricité achetée et l'énergie alimentée peuvent être transférées via un câble Ethernet standard, par exemple au gestionnaire de maisons ensoleillé ou à l'avenir à l'énergie intelligente Sunny Boy. Cela permet une surveillance d'énergie optimale, une gestion efficace de la charge et de la batterie ainsi qu'une réduction fiable fiable du réseau au point de connexion du réseau, en tenant compte de l'auto-consommer.
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Le compteur d'énergie SMA est le compteur d'énergie et l'enregistreur de données en un.Cet appareil optimise la communication, la surveillance et le contrôle des modules solaires, des systèmes de stockage d'énergie solaire et des générateurs. Cet appareil intuitif facilite considérablement la configuration et la mise en service de l'onduleur. Il convient pour 50 opérations Hertz et 60-Hertz pour des connexions en une et triphasées. Il peut être installé sur l'interrupteur ou dans la boîte à fusibles.
Les paramètres des installations et des onduleurs peuvent être adaptés de loin grâce au nouveau portail ensoleillé. Le système de portail est activé par Ennexos et est gratuit si le compteur d'énergie est enregistré dans les 6 premiers mois suivant l'achat.
Le compteur d'énergie SMA prend également en charge l'onduleur des autres fabricants si les onduleurs ont l'interface SunSpec Modbus / TCP. Soit dit en passant, l'Emeter-20 est compatible avec l'EMTER-30.
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