Schneider Electric Evink Pro AC, 22kW, 32a, 3p+N, cable T2 (EVB3S22NC0M)

Descripción

Este mal Pro El producto CA (EVB3S22NC0M) es una estación de carga montada en la pared para todos los vehículos eléctricos. La estación de carga corresponde al estándar IEC 61851-1. Se puede unir a un soporte en el piso o integrarse en un conjunto de carcasa. El stand y el conjunto de viviendas deben ordenarse por separado. Instalación posible por dentro y por fuera. La clase de protección de IP es IP55. El tipo de protección IK es IK10. La temperatura de funcionamiento está entre -30 ° C y 50 ° C. La temperatura de almacenamiento está entre -40 ° C y 80 ° C. El tipo de salida es un cable conectado de 5 metros con un conector T2 con colgajo (T2S) al final, instalado en la parte superior de la estación de carga.

Todos los contactos del conector T2 están plateados para evitar el sobrecalentamiento. La potencia de salida nominal es de 22 kW. Provisión de tres fases (3p+n). La corriente de carga nominal es 32 A a 380 V a 415 VAC a una frecuencia de 50 Hz a 60 Hz. También es compatible con un separador adicional en la fuente de alimentación. La estación de carga es fácil de instalar y poner en funcionamiento. Recomendado para su uso en casa, en flotas de vehículos, en la calle o en el lugar de trabajo. Las dimensiones son (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 183 mm. El producto pesa 10 kg. El color es blanco (RAL 9003). Se incluyen una protección de electricidad de fluencia incorporada con detección de flujo de arrastre de 6 mA (RDC-DD) y un dispositivo de protección de voltaje de falla de 30 mA (RCD) del tipo A-Si. 

Por razones de seguridad, un disparador posterior de MNX también se integra en la estación de carga. Además, se deben cumplir los requisitos de EV listos. La estación de carga puede ser alimentada por un cable que corre por detrás, arriba o abajo. Para cargar vehículos eléctricos, el control de acceso se lleva a cabo mediante autenticación del usuario a través de una ID de RFID o NFC. La estación de carga también se puede usar libremente. El inicio del proceso de carga puede retrasarse. Durante el tiempo de carga, el rendimiento se puede limitar para garantizar el contacto del servicio y optimizar el tiempo de carga de todas las estaciones de carga en función de la misma fuente de alimentación. Dos entradas Ethernet RJ45 para la conexión LAN. Los parámetros se definen con la aplicación ESETUP a través de Bluetooth o Ecostruxure EV Carging Expert.

La estación de carga se puede gestionar en arquitectura independiente o agrupada. El protocolo de comunicación OCCP 1.6 se utiliza para conectarse al dispositivo de vigilancia. Los servicios disponibles son datos, diagnósticos y gestión de cargos. La estación de carga tiene certificación CE y EV Ready.

Schneider Electric Evink Pro AC, 22kW, 32a, 3p+N, cable T2 (EVB3S22NC0M)

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    Este mal Pro El producto CA (EVB3S22NC0M) es una estación de carga montada en la pared para todos los vehículos eléctricos. La estación de carga corresponde al estándar IEC 61851-1. Se puede unir a un soporte en el piso o integrarse en un conjunto de carcasa. El stand y el conjunto de viviendas deben ordenarse por separado. Instalación posible por dentro y por fuera. La clase de protección de IP es IP55. El tipo de protección IK es IK10. La temperatura de funcionamiento está entre -30 ° C y 50 ° C. La temperatura de almacenamiento está entre -40 ° C y 80 ° C. El tipo de salida es un cable conectado de 5 metros con un conector T2 con colgajo (T2S) al final, instalado en la parte superior de la estación de carga.

    Todos los contactos del conector T2 están plateados para evitar el sobrecalentamiento. La potencia de salida nominal es de 22 kW. Provisión de tres fases (3p+n). La corriente de carga nominal es 32 A a 380 V a 415 VAC a una frecuencia de 50 Hz a 60 Hz. También es compatible con un separador adicional en la fuente de alimentación. La estación de carga es fácil de instalar y poner en funcionamiento. Recomendado para su uso en casa, en flotas de vehículos, en la calle o en el lugar de trabajo. Las dimensiones son (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 183 mm. El producto pesa 10 kg. El color es blanco (RAL 9003). Se incluyen una protección de electricidad de fluencia incorporada con detección de flujo de arrastre de 6 mA (RDC-DD) y un dispositivo de protección de voltaje de falla de 30 mA (RCD) del tipo A-Si. 

    Por razones de seguridad, un disparador posterior de MNX también se integra en la estación de carga. Además, se deben cumplir los requisitos de EV listos. La estación de carga puede ser alimentada por un cable que corre por detrás, arriba o abajo. Para cargar vehículos eléctricos, el control de acceso se lleva a cabo mediante autenticación del usuario a través de una ID de RFID o NFC. La estación de carga también se puede usar libremente. El inicio del proceso de carga puede retrasarse. Durante el tiempo de carga, el rendimiento se puede limitar para garantizar el contacto del servicio y optimizar el tiempo de carga de todas las estaciones de carga en función de la misma fuente de alimentación. Dos entradas Ethernet RJ45 para la conexión LAN. Los parámetros se definen con la aplicación ESETUP a través de Bluetooth o Ecostruxure EV Carging Expert.

    La estación de carga se puede gestionar en arquitectura independiente o agrupada. El protocolo de comunicación OCCP 1.6 se utiliza para conectarse al dispositivo de vigilancia. Los servicios disponibles son datos, diagnósticos y gestión de cargos. La estación de carga tiene certificación CE y EV Ready.

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