Schneider Electric Evink Pro AC, 11kW, 16a, 3p+N, enchufe T2S

Descripción

Este mal Pro El producto de CA es una estación de carga montada en la pared para todos los vehículos eléctricos de acuerdo con el estándar IEC 61851-1. La instalación en el piso también es posible, ya sea unida a un soporte o integrada en un conjunto de carcasa. El stand y el conjunto de viviendas deben ordenarse por separado. Instalación posible por dentro y por fuera. La clase de protección de IP es IP55. El tipo de protección IK es IK10. La temperatura de funcionamiento es entre -30 ° C y 45 ° C. La temperatura de almacenamiento está entre -40 ° C y 80 ° C.

El tipo de salida es un enchufe T2 con colgajo (T2S), que se une al frente de la estación. Todos los contactos del enchufe T2S están plateados para evitar el sobrecalentamiento. La potencia de salida nominal es de 7,4 kW. Provisión en fase (1p+n). La corriente de carga nominal es de 32 A a 220 V a 240 VAC a una frecuencia de 50 Hz a 60 Hz. Es compatible con un separador adicional en la fuente de alimentación. La estación de carga es fácil de instalar y poner en funcionamiento. Recomendado para edificios de apartamentos, flotas de vehículos, calle o lugar de trabajo. Las dimensiones son (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. El peso del producto es de 7,2 kg. El color es gris oscuro (RAL 7016). Se incluyen una protección incorporada contra la corriente de energía igual al error con un error de 6 mA de detección de Strom igual (RDC-DD) y un dispositivo de protección de electricidad de falla de 30 mA (RCD) del tipo A-Si. Por razones de seguridad, un disparador de subvoltaje de MNX también está integrado en la estación de carga. Además, se deben cumplir los requisitos de EV listos.

Además, un mostrador de energía media con la clase 1 de precisión está integrado en la estación de carga. La estación de carga puede ser alimentada por un cable que corre por detrás, arriba o abajo. Para cargar vehículos eléctricos, el control de acceso se lleva a cabo mediante la autenticación del usuario utilizando RFID o ID de NFC. La estación de carga también se puede usar libremente. El proceso de carga se puede iniciar en un retraso de tiempo. Durante el tiempo de carga, el rendimiento se puede limitar para garantizar el contacto del servicio y optimizar el tiempo de carga de todas las estaciones de carga en función de la misma alimentación. Dos entradas Ethernet RJ45 para la conexión LAN. Los parámetros se definen con la aplicación ESETUP a través de Bluetooth o Ecostruxure EV Carging Expert.

La estación de carga se puede gestionar en arquitectura independiente o agrupada. El protocolo de comunicación OCPP 1.6 se utiliza para conectarse al dispositivo de vigilancia. Los servicios disponibles son CDR, opciones de diagnóstico y gestión de cargos. La estación de carga tiene certificación CE y EV Ready.

Schneider Electric Evink Pro AC, 11kW, 16a, 3p+N, enchufe T2S

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    Este mal Pro El producto de CA es una estación de carga montada en la pared para todos los vehículos eléctricos de acuerdo con el estándar IEC 61851-1. La instalación en el piso también es posible, ya sea unida a un soporte o integrada en un conjunto de carcasa. El stand y el conjunto de viviendas deben ordenarse por separado. Instalación posible por dentro y por fuera. La clase de protección de IP es IP55. El tipo de protección IK es IK10. La temperatura de funcionamiento es entre -30 ° C y 45 ° C. La temperatura de almacenamiento está entre -40 ° C y 80 ° C.

    El tipo de salida es un enchufe T2 con colgajo (T2S), que se une al frente de la estación. Todos los contactos del enchufe T2S están plateados para evitar el sobrecalentamiento. La potencia de salida nominal es de 7,4 kW. Provisión en fase (1p+n). La corriente de carga nominal es de 32 A a 220 V a 240 VAC a una frecuencia de 50 Hz a 60 Hz. Es compatible con un separador adicional en la fuente de alimentación. La estación de carga es fácil de instalar y poner en funcionamiento. Recomendado para edificios de apartamentos, flotas de vehículos, calle o lugar de trabajo. Las dimensiones son (b) 317 mm x (h) 529 mm x (t) 153 mm. El peso del producto es de 7,2 kg. El color es gris oscuro (RAL 7016). Se incluyen una protección incorporada contra la corriente de energía igual al error con un error de 6 mA de detección de Strom igual (RDC-DD) y un dispositivo de protección de electricidad de falla de 30 mA (RCD) del tipo A-Si. Por razones de seguridad, un disparador de subvoltaje de MNX también está integrado en la estación de carga. Además, se deben cumplir los requisitos de EV listos.

    Además, un mostrador de energía media con la clase 1 de precisión está integrado en la estación de carga. La estación de carga puede ser alimentada por un cable que corre por detrás, arriba o abajo. Para cargar vehículos eléctricos, el control de acceso se lleva a cabo mediante la autenticación del usuario utilizando RFID o ID de NFC. La estación de carga también se puede usar libremente. El proceso de carga se puede iniciar en un retraso de tiempo. Durante el tiempo de carga, el rendimiento se puede limitar para garantizar el contacto del servicio y optimizar el tiempo de carga de todas las estaciones de carga en función de la misma alimentación. Dos entradas Ethernet RJ45 para la conexión LAN. Los parámetros se definen con la aplicación ESETUP a través de Bluetooth o Ecostruxure EV Carging Expert.

    La estación de carga se puede gestionar en arquitectura independiente o agrupada. El protocolo de comunicación OCPP 1.6 se utiliza para conectarse al dispositivo de vigilancia. Los servicios disponibles son CDR, opciones de diagnóstico y gestión de cargos. La estación de carga tiene certificación CE y EV Ready.

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