Description
Ce produit EVlink Pro AC est une borne de recharge murale pour tous les véhicules électriques conforme à la norme IEC61851-1. Il peut également être posé au sol, monté sur un socle ou intégré dans un boîtier en kit. La base et le boîtier du kit doivent être commandés séparément. Il peut être installé aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. Le niveau de protection IP est IP55. Le niveau de protection IK est IK10. La température de fonctionnement est comprise entre -30 °C et 50 °C. La température de stockage est comprise entre -40 °C et 80 °C.
Le type de sortie est une prise T2 avec verrou (T2S) fixée à l'avant de la station. Tous les contacts de la prise T2S sont plaqués argent pour éviter toute surchauffe. La puissance de sortie nominale est de 22 kW. Il est livré en triphasé (3P+N). Le courant de charge nominal est de 32 A entre 380 V et 415 V CA avec une fréquence de 50 Hz à 60 Hz. Il peut être utilisé avec un système de mise à la terre TT, TN-S ou TN-CS. Il est également compatible informatiquement avec un transformateur d'isolement supplémentaire sur l'alimentation.
La borne de recharge est facile à installer et à mettre en service. Il est recommandé à la maison, en flotte, sur la route ou au travail. Les dimensions sont (L) 317 mm x (H) 529 mm x (P) 153 mm. Le poids du produit est de 7,2 kg. Sa couleur est blanche (RAL9003). Il dispose d'une protection intégrée contre le courant résiduel CC avec un dispositif de détection CC résiduel de 6 mA (RDC-DD). Pour des raisons de sécurité, une aide au déclenchement en cas de sous-tension MNx est également intégrée à la borne de recharge. De plus, il est nécessaire de répondre aux exigences EV Ready. La station de recharge peut être alimentée via un câble venant de l'arrière, du haut ou du bas. Pour recharger un véhicule électrique, le contrôle d'accès s'effectue via l'authentification de l'utilisateur par RFID ou NFC ID. La borne de recharge peut également être utilisée en accès libre. Le démarrage de la charge peut être retardé. Pendant la période de recharge, la puissance peut être limitée pour assurer la continuité opérationnelle et optimiser le temps de recharge de toutes les bornes de recharge basées sur la même alimentation. Il dispose de 2 ports Ethernet RJ45 pour la connexion LAN. Les paramètres sont configurés via l'application eSetup via Bluetooth ou EcoStruxure EV Charging Expert. La borne de recharge peut être gérée de manière autonome ou dans une architecture en cluster. Le protocole de communication OCCP 1.6 est utilisé pour se connecter au dispositif de surveillance. Les services disponibles sont les enregistrements détaillés de recharge, les fonctions de diagnostic et la gestion de la charge. La borne de recharge est certifiée CE et EV Ready. Le micrologiciel EVlink Pro AC est entretenu jusqu'à 2 ans après la fin de la commercialisation.
